台灣高速鐵路以台北為起點，高雄（左營）為終點，共經過台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄十個站，沿途經過14個縣市，77個市鄉鎮區，路線長度約345公里。列車的時速每小時300公里，所以未來只需要1個半小時，就可以由台北抵達高雄。台灣高速鐵路採用日本新幹線的700改良型（T型）列車，這種列車可以在短時間內加速或減速，對於站距較短的台灣高鐵而言，比較能發揮高速度的優勢。同時因為高速鐵路的軌距比原來鐵路的軌距寬，因此車廂較寬大，乘客將可以享受到更舒適的乘車空間。高速鐵路可以提供強大的運輸效能，它具有高運能、快速、準時、安全等特色。同時也符合綠色環保的理念，因為它的土地使用效率高、能源消耗少、空氣污染低。此種結合高科技與環保概念的運輸系統，完全順應現代先進國家的潮流。而台灣的交通運輸，更在高鐵的帶動下，呈現21世紀新世界的豐富面貌。高速鐵路完成後，不但縮短台灣南北距離，同時對於生活圈的結構將產生重大影響。原本北中南的三大都會區，將整合成一巨型都會帶，實現一日生活圈的境界。因此隨著高速鐵路即將通車，台灣的空間結構將會有革命性的改變。