金門大橋為臺灣第一座深水域的跨海大橋，連接大金門與烈嶼鄉，大金門端位於金寧鄉慈湖路二段，烈嶼端位於湖埔路，總長為5.41公里，最大跨徑約200公尺。金門大橋於2022年10月30日正式通車，來往烈嶼不再受船班時間限制，亦可省去等候及搭乘交通船的時間，為在地民眾及旅客帶來更便利的交通體驗。金門大橋共有五座主橋，橋塔造型是世界獨有高粱穗心形，此款造型是由金門縣民投票選出，金門大橋工程的主題名稱為「穗心傳語-風情再現」，透過金門大橋傳頌金門高粱酒的「香」、「醇」。

鹿港的半邊井位在瑤林街十二號，於一家題有「三槐挺秀」的宅院外。其實半邊井並不是只有半邊，而是以一道牆將水井隔成兩邊，一邊於門外，另一邊則是在自家內，這是基於早期民眾擁有濃厚的人情味，將半邊的水井口建於外面，供無足夠能力鑿井的民眾也可以到此取水使用，十足體現敦親睦鄰的精神。現今半邊井已經以土填起，無法取水，但依舊是鹿港著名的景點之一。

透過本教學活動的設計，期使學生了解臺灣開港通商的背景、原因，以及開港通商後，使臺灣的國際貿易興盛、經濟重心北移，而外國傳教士對臺灣的貢獻，使西方宗教與醫療在臺灣逐漸發展。

臺灣的氣候特色–四季與溫度變化 國小社會

一、認知 1.讓學生瞭解米羅藝術概念 2.讓學生瞭解 google 地圖使用方式 二、技能 3.能使學生學會運用 google 地圖搜尋技巧 4.能運用點、線、面，學習以線條、色彩，創作出「米羅藝術地圖」。 三、情意 5.培養學生對西方米羅藝術的欣賞美感能力。 6.培養探究之興趣以及研究、創造和處理資訊之能力。

位於蘭嶼的「群拼板舟工作室」擺滿了許多小型的拼板舟作品，拼板舟工藝師張世凱（Syaman Misrako）追隨父親張馬群（Stepan Misrako）的腳步，以傳承拼板舟為志業，希望將拼板舟這項文化永久流傳。拼板舟彷彿鐫刻在每個雅美族（又稱達悟族）男人的基因裡，群拼板舟工作室工藝師張世凱表示，對雅美族人來說，拼板舟即是生活的一部分，是雅美族文化極為重要的一塊基石。

信二竹店，這家百年老店的故事要從清末說起，第三代王壬煇的祖父王傳豹年輕時曾赴日本學習竹藝功夫，1970年返臺後開設福泰竹店，在那個物資匱乏的年代，竹製商品因堅固耐用、造價便宜，廣為民間所採用，並造就了臺灣竹製工藝的發達，日本為了學習這門工藝，還曾在二戰期間徵調臺灣竹藝師傅到日本，堪稱臺灣之光。

為因應市區發展與民生需求，臺灣總督府於1914年啟動新竹水道建設計畫，歷經波折後於1929年完工通水。水道以隆恩圳上游伏流水為源，透過集水井、唧筒井與唧筒室運作，將水抽送至十八尖山分水井，成為當時供水系統核心設施。取水口完整保留唧筒室與唧筒井，建築融合洗石子外觀與西洋歷史樣式，是日治時期重要的公共衛生工程。新竹水道取水口於戰後轉型為水資源展示館，結合歷史、建築與科普教育，透過新竹水道旅行圖、機械造型美與力等主題展覽，以及知水、識水、惜水、護水四大概念，強化民眾對水資源的認識與保護。設施融入紙船流放、攀岩滑梯等感統體驗，打造親子共學的新場域，讓百年供水系統成為寓教於樂的文化新地標。

吳珮均從小就沒見過自己的父親，媽媽又因為車禍失去了一條腿，珮均就在這時候出現在媽媽的生命裡，因為單親又加上媽媽行動不便，所以媽媽無法給予珮均完整的照顧，長期累聚導致珮均不擅於表達自己內心的情緒，直到遇見葛瑞斯家族的李大俠，發掘珮均的優點並且開導她，讓原本封閉內心的珮均，交到許多好朋友也會主動幫助同學。

國小社會 交通的意義、類型與工具