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國小3-4年級(二)
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web市舶司制度 - 功能
唐代對於來華的外船收進口稅。稅率依阿拉伯商人蘇萊曼的記載，為十分之三，比例相當高。這或許與地方官吏貪污有關。但德宗時，廣州市舶稅收很多，號稱「天子之南庫」。因此當唐僖宗時，黃巢占領嶺南要求安南節度使一職，左僕射于琮說，“南海有市舶收稅之利，如被妖賊擁有，則國庫空竭”。顯然市舶的稅收在唐代財政仍占有重要地位。
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web廣州中外文化交流所呈現的生活風貌
廣州是中國的絲瓷文化和印度洋的香料文化的交會點。在廣州可以嘗到具有阿拉伯風味的椰棗，欣賞來自印度的耶悉茗（茉莉花），使用阿拉伯的乳頭香（樹脂）製作的蠟燭，佩帶印度的真珠，並用沉香、檀香做薰香料，還可塗抹來自阿拉伯的薔薇水和香脂香膏。而來到廣州的外國人，他們可以在這裡品茶、享受中國的烹飪文化，最後，滿載著中國瓷器和綾羅緞匹而歸。
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web廣州的蕃坊
唐時，來到廣州的外商比前朝更多。外人不能居於城內，當時他們多聚居於城南，當地因有蕃坊之名。外人在廣州的人數，從西元八七八年龐勛之亂，外人記載約有十二萬人來看，應當不少。為便於管理，唐朝任用外人當蕃長，負責處理蕃人事務。當時外人之間若發生糾紛，按唐朝法律規定，同國人互爭，以該國法律處理。若異國人之間發生糾紛，則用中國法律處置。蕃坊受當地市舶司和政府管轄。但居民可依其本族的宗教、風俗、習慣生活。僑民可以與漢人通婚，或改用漢姓，學中國語言文字。蕃坊內也建立專供外國子弟就讀的「蕃學」，僑民可應科舉考試甚至做官。
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web文獻中的吐蕃
西藏吐蕃王朝開始派遣使者與中國大唐往來，唐太宗以文成公主下嫁吐蕃贊普棄宗弄瓚，使漢藏兩民族交流融合，留下千古佳話。但後期吐蕃亦曾與中吐大唐兵戎相見，和戰不歇。這些歷史過程皆紀錄在中國正史「舊唐書」、「新唐書」與「資治通鑑」中，使「吐蕃」一詞正式現於文字紀錄中，更使神祕高原雪域的早期情況留下珍貴的歷史資料，雖然，它們不是吐蕃民族自己記載的歷史，恐有中國大唐的地位立場，但無損其價值與重要性。值得稍作了解，以下分述之：（一）舊唐書卷一百九十六上與下，列傳第一百四十六是「吐蕃上」、「吐蕃下」，首先在中國正史中紀錄「吐蕃」與大唐交流和戰歷史。其文章最後贊曰「西戎之地，吐蕃是強。蠶食鄰國，鷹揚漢疆。乍叛乍服，或弛或張。禮義雖攝，其心豺狼」。（二）新唐書卷二百一十六上與下，列傳第一百四十一是「吐蕃上」、「吐蕃下」，再次紀錄吐蕃與大唐相關歷史。對吐蕃早期史事紀錄較舊唐書為多，對吐蕃最後衰亡亦較有記載。其文章最後贊曰「唐興，四夷有弗率者，皆利兵移之，?其牙，犁其廷而後已。為吐蕃、回鶻號強雄，為中國患最久」。（三）北宋司馬光編纂之資治通鑑是依年代紀錄歷史發展的編年史，所以吐蕃歷史不會寫在某一篇章中，而是分散在歷代君王各卷裏。其中最早在卷一百九十四唐紀十，太宗貞觀八年（西元六三四年）出現紀錄，如「甲申，吐蕃贊普棄宗弄瓚遣使入貢，仍請婚」，但太宗不准。 而在卷一百九十六唐紀十二，太宗貞觀十五年（西元六四一年）紀錄「丁丑，命禮部尚書江夏王道宗持節送文成公主於吐蕃。贊普大喜，見道宗，盡子婿禮，慕中國衣服、禮儀之美，為公主別築城郭宮室而處之，自服紈綺以見公主」，是十分珍貴的史料。
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web市舶司制度 - 後世市舶司的演變
唐代設立市舶司為後代管理對外貿易的制度奠下基礎。尤其宋室南渡後，財政困難，更仰賴市舶收入。市舶制度更加完善，如同近代海關。但明清實行朝貢制度後，市舶司只剩下迎接、招待貢使的工作，失去貿易的功能了。
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web廣州通商航線 - 唐代世界性海上貿易圈的形成二
當時的中國還是世界海上貿易的中心。當時海路分為兩個方向。一是往東北亞的航線，二是往南洋、印度洋的航線。東北亞的航線在中唐以後有所轉變，日人不再從朝鮮渡渤海到山東，改由日本南方島嶼橫渡東海至長江口。更多的日本使節與商旅來到江南，使中國東南沿海港口更加興盛。而往南洋、印度洋的航線，此時波斯商人與興起的阿拉伯商人，正活躍於南海、印度洋，往來中國貿易。於是，中國成為世界海上貿易的輻輳點。
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web藏南谷地
在岡底斯山以南，喜瑪拉雅山以北，雅魯藏布江和支流貫穿期間，形成一個東西走向的河谷平原，海拔高度一般不超過四千公尺。氣候溫和、河川豐沛，是西藏農、牧和林業最發達的區域。河谷約有十至二十公里寬，有許多小平原分布，佔全西藏耕地面積的百分之五十六，其中以拉薩河谷平原最為廣闊，這裡就是西藏首府拉薩所在地。而美麗的雅魯藏布江流到東部切穿喜瑪拉雅山後，流入印度境內，就被稱為布拉馬普特拉河了。
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web藏東縱谷
藏東縱谷位於西藏的東南部，是峽谷最為集中的地區。位置介於東邊的巴顏喀喇山和西邊念青唐古喇山之間。區內山川排列十分有規律，都是一條河川間隔一座山，依序呈南北走向排列。使此區因橫斷山脈影響，自古對外交通困難。但山頂終年積雪，山腰有茂密森林，而下有大江深谷流貫，險峻而壯麗的美景獨步世界。藏東縱谷獨特地形是由山川排列形成，自西而東為伯舒拉嶺、怒江、他念他翁山、瀾滄江、芒康山、金沙江，到此即已通往四川。
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web造船技術
唐初往來於南海的商船，幾乎為外人所有，且其船大於中國。至唐末，中國的海船則凌駕於外人之上。據《一切經音義》僧人玄應說，唐代有種「蒼舶」海船，長達二十丈，可載六、七百人。另如《中國印度見聞錄》記載，中國船大且堅固，能渡過波斯灣的凶險風浪，而且中國船體龐大，在港口納的稅也比其他國家船舶為多。唐代的造船技術可從考古文物中看出。出土文物證明：唐代造船已採用水密艙的船體結構。這種結構有兩個顯著優點：１˙如果一艙受到損壞，其他艙不致受累被毀，既保證了船隻和貨物的安全，又便於修復壞艙２˙隔艙板橫向支撐船舷板，增強了船體抗禦側向水壓的能力。這個技術比歐洲早九百年，可見唐朝的造船技術是世界首屈一指的。西元一九六Ｏ年年在江蘇揚州施橋鎮出土一大一小的木船，皆屬唐代晚期，使用於江面的船隻。小船是用獨根楠木挖成的獨木舟，兩頭上翹，船頭有釘補的木板，是大船的隨行船。大船殘長18.4公尺，最大寬4.3公尺，深1.3公尺。全船分為五個大艙和一些小艙，整個船身是以木榫和鐵釘聯結的，隔艙板及艙板枕木皆與左右船舷銜接。船的結構堅實，製作精細，木板夾縫、空隙都用油灰填塞；木料上的結疤和裂縫處則用小木片修補。
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web金城公主和番
唐中宗神龍元年（西元七Ｏ五年），吐蕃贊普棄隸縮贊（藏名赤德祖贊）為子向唐請婚，景龍元年（西元七Ｏ七年）中宗以雍王守禮女為金城公主許嫁之。三年吐蕃派大臣來迎，中宗還派駙馬都尉與吐蕃使者打馬毬。後中宗因念公主年幼，賜錦?數萬，雜技諸工隨行，親送公主到始平縣，大宴群臣，中宗還唏噓不已，將始平縣改名金城縣，公主乃入嫁吐蕃。睿宗時，以河源九曲地予吐蕃，劃為金城公主湯沐之所，卻使吐蕃更容易入侵唐境，雙方又互攻不已。玄宗時，金城公主曾請唐贈送吐蕃毛詩、禮記、左傳、文選使雙方言和。開元二十九年（西元七四一年）金城公主在吐蕃三十二年去世，葬瓊結縣王陵山崗上，藏名「邦蘇瑪波」，意思是「紅陵」。有一說法言其子即位為第五代贊普赤松德贊，是吐蕃歷史上一代英主。
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