頭城老街 360 走讀以在地文史工作者莊漢川老師帶領觀眾漫遊老街，沿途走訪北門福德祠、康家古宅、書法拓印區、盧纘祥故宅前池塘、慶元宮、六連棟街屋與陳春記商號，最後至南門福德祠結尾。影片以在地人的記憶視角，呈現老街由繁盛到沉寂的歷史脈動，並以沉浸式影像記錄街區文化，展現頭城在地故事的深度與溫度。

新埔小鎮位於新竹縣，是一個充滿歷史與文化底蘊的地方，新埔小鎮的特色之一是眾多宗祠家廟，都是歷史悠久的建築，見證了當地居民的宗教信仰與家族傳承。清朝開始，有少數客家籍漢人入墾，在此之前，新埔只有道卡斯族人活動於今田新里一帶，稱此地為「吧哩國」，客家人入墾後，將此處荒埔地開發成農田，並稱之為「新埔」，意即為「新開發的埔地」。

芎林石潭村，早期為通往關西運輸農產品交易的產業道路之一。如今成為生態步道，民眾可選擇環狀路線，亦可挑戰連接飛鳳山的登山路線。石壁潭地名的由來，是因油羅溪流經，侵蝕北岸的山麓，形成岩壁，岩壁下方有深潭，因此而得名。隨著環境變遷，石壁深潭的景象已不復見。「石壁潭新圳」是一條隱藏在飛鳳山麓下的水圳，由日本人於1941年興建。當年爆發太平洋戰爭，在日本戰敗後便停止建造。

結頭份歌仔戲導覽由大樹公本地歌仔起源傳說樹下開始，介紹精神地標、民間信仰等歷史象徵，延伸至當地紀念歌仔文化所建立的當代文化典藏館舍及文化廣場進行脈絡文化下的差異及分析，透過當地社區理事長帶領深入了解當地文化信仰及百年古樹與台灣歌仔戲文化發展的脈絡史。

文化園區於日治時期先後做為台南縣潮州辦務署及總督府行政機關使用，曾是「林少貓抗日事件」主戰場之一，後做為公路工程機關的辦公室與眷舍所在，是潮州重要的歷史記憶。在三工處行政廳舍遷移及眷舍區住戶依政策陸續搬遷騰空，潮州鎮公所空間活化 ，以傳統工法修繕近百年歷史的舊三工宿舍-公路新村，整合周邊資源成立潮州旅遊諮、文史展示與地方藝文展演空間，期待為地方帶來文化觀光亮點。

《樂為世界人—文化協會在臺灣》教案以「紀念日—人物—事件」三線並進，帶領學生思考在殖民處境下，非武裝的文化啟蒙如何形塑公共意識並推動社會改變？本教案適用對象為國中八年級歷史科，預計2節課。課程運用臺史博「樂為世界人」網站為主，輔以「國家文化記憶庫2.0」圖像檢索，透過三份學習單，引導學生比較林獻堂與蔣渭水、辨識文協活動與受眾、評估宣傳策略與其社會影響。期待能藉此讓學生練習如何有效查找並比對數位史料，重構文化啟蒙與政治社會運動的脈絡，並提出具證據的歷史解釋，進而以創意任務的方式展現公民關懷與歷史思辨。

1939年，四位泰雅族青年⸺瓦歷斯、巴度、比穗依與莎韻⸺在新居地目睹族裡長輩為了獵槍管制發生了激烈爭執；在臺北的始政博覽會上，他們見識到當代最前沿的文化與科技。傳統的泰雅文化與課堂上的現代知識，讓他們感受到矛盾與困惑。在經歷一番思索與掙扎之後，四名青年各自踏上不同的道路，這是屬於泰雅新世代的故事。從日本政府推動「五年理蕃計劃」到「集團移住」，再到霧社事件發生，日本政府統治下的原住民族，受到的政治壓力不斷增加。儘管如此，泰雅青年們仍以無畏的心，勇於面對文化衝突與身份認同的迷惘。

1937年，四位泰雅族青年⸺瓦歷斯、巴度、比穗依與莎韻⸺在新居地目睹族裡長輩為了獵槍管制發生了激烈爭執；在臺北的始政博覽會上，他們見識到當代最前沿的文化與科技。傳統的泰雅文化與課堂上的現代知識，讓他們感受到矛盾與困惑。在經歷一番思索與掙扎之後，四名青年各自踏上不同的道路，這是屬於泰雅新世代的故事。從日本政府推動「五年理蕃計劃」到「集團移住」，再到霧社事件發生，日本政府統治下的原住民族，受到的政治壓力不斷增加。儘管如此，泰雅青年們仍以無畏的心，勇於面對文化衝突與身份認同的迷惘。

1940年，四位泰雅族青年⸺瓦歷斯、巴度、比穗依與莎韻⸺在新居地目睹族裡長輩為了獵槍管制發生了激烈爭執；在臺北的始政博覽會上，他們見識到當代最前沿的文化與科技。傳統的泰雅文化與課堂上的現代知識，讓他們感受到矛盾與困惑。在經歷一番思索與掙扎之後，四名青年各自踏上不同的道路，這是屬於泰雅新世代的故事。從日本政府推動「五年理蕃計劃」到「集團移住」，再到霧社事件發生，日本政府統治下的原住民族，受到的政治壓力不斷增加。儘管如此，泰雅青年們仍以無畏的心，勇於面對文化衝突與身份認同的迷惘。

交通工具的變革往往能徹底改變人地之間的互動方式，但對於剛升上國中的學生來說，生活經驗有限的他們很難想像這類的改變對人類生活具體的影響。因此本教案以國立臺灣歷史博物館「快慢之間：臺灣鐵道旅行特展」數位展為核心資源，先以學習單帶領學生進行展品、影像與時刻表的閱讀，理解鐵道速度變化如何縮短人地距離，並影響聚落發展與生活模式。最後運用「校園生活記憶庫」中有關修學旅行的資料，嘗試分組完成「模擬畢業旅行」的規劃任務，練習如何兼顧交通時間、票價與行程安排規劃給予自身戶外教育，最後以簡報發表成果。預期學生能夠掌握交通與地理概念的連結，培養資料判讀、比較與規劃的能力，並在過程中體會交通建設對人類社會的深遠影響。