相關課程：因應高年級社會領域認識家鄉與家鄉的自然資源單元，並培養實作綜合領域的團體合作，做統整與延伸學習。淨灘緣由：生態的筏子溪為台中市區重要溪流，即使台中市民日常生活排放用水匯入，因溪流自淨能力優異，使溪流仍舊擁有豐富的生態，然與日俱增的大量垃圾傾倒與堆積，使得與之成一脈的海洋因此而成為垃圾集中庫，將生態導覽與淨溪課程結合，透過現場環境介紹、撿拾垃圾、生態導覽，希冀市民從小培養愛護河川的心志，持續推動水與綠守護河川行動，讓溪流更乾淨、更親民。淨灘範圍：筏子溪朝馬路(虹揚橋)溪段。筏子溪介紹(轉自維基百科)筏子溪位於台中盆地的西側，屬於烏溪水系，主流長度21.25公里，流域面積132.6平方公里。筏子溪地理筏子溪是一條平地河川，河床十分寬淺。目前主要功能為提供沿岸農田的灌溉用水和排水。筏子溪的流向主要呈北北東向南南西，流經行政區有台中市神岡區、大雅區、烏日區、西屯區以及南屯區。筏子溪流域由於腹地廣大，加上開發較少，故許多穿越台中市的台灣南北交流動脈，例如中山高速公路、台灣高速鐵路、台74線中彰快速道路，皆係沿著筏子溪的兩側興築。筏子溪水文其源流出至葫蘆墩圳系統的五汴分流（位於臺中市神岡區岸裡里西北角的「五汴」），後先向西南西沿岸裡里、社口里、社南里西北邊界流，匯集雷公埤圳溝後轉向南流入大雅區境內，沿上楓里與員林、大雅兩里交界，流至與三和里交界處匯入東門支線圳道。東門支線續沿三和里、大雅里交界轉向西流入大雅區街區南側匯集土地公汴的紅圳壩仔埤，後改稱大雅排水，轉西南流至橫山里下橫山聚落，與橫山支線圳道，又稱橫山圳排水的十三寮排水在橫山里振興路埤仔腳福德祠會合後，始稱筏子溪。筏子溪本流轉向南流入西屯區，至中山高速公路台中交流道西北側，與港尾仔溪匯合後一路南流又東接麻園頭溪，沿途匯集了大肚台地山麓各野溪與農田的排水後，經台中市西屯區、南屯區兩區，於烏日區注入烏溪。橫山支線圳道的水源來自於由大甲溪及其支流食水嵙溪取水的葫蘆墩圳本圳，經由軟埤溪及下埤幹線兩次分流後，於五汴再度分流成浮圳、中央支線、南貝支線及橫山支線四條圳道。筏子溪歷史筏子溪溪名的由來，是因為以前筏子溪風光明媚，經常有人在溪岸邊垂釣，並以竹筏為水上往來的交通工具，所以習慣稱它為「筏子溪」。筏子溪流域的開發，與台中盆地的開發歷史有關。在漢人開墾台灣中部之前，筏子溪流域是平埔族的活動範圍。在清廷領台之前，漢人足跡罕至，屬內山地區，長久為巴布薩族貓霧捒社的活動範圍。從清領時期康熙年間開始，至乾隆末年時，係大量開發時期。為了因應墾殖所需，鑄造犁頭與打製農具的打鐵店舖林立，因而現今的台中市南屯區南屯里，舊名為「犁頭店」。雍正十年（西元1732年），清廷為便於統理，在犁頭店街側邊設立貓霧捒巡檢署，促使犁頭店成為政治、經濟、軍事、文化的機能城鎮，帶動台中盆地的繁榮興盛。墾殖型態主要有兩種，一是「割地換水」，其中以張達京為首的六館業戶於1723年開鑿水圳，利用與原住民換取土地來開墾的方式最為有名。其中，神岡、大雅都是以上述方式開墾而成。另一則是以官方的力量展開有計畫的拓墾，例如清朝台灣總兵張國和藍廷珍先後開墾了南屯、西屯一帶，因而出現「張鎮莊」、「藍興莊」等地名。而筏子溪注入大肚溪的烏日一帶，也於雍正年間，由藍天秀、張嗣徵合資開發，稱「藍張興莊」。

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新竹市鐵道藝術村位於台鐵新竹站旁，原為日治時期昭和十六年（1941年）興建的老倉庫，當時用作鐵路貨物儲存。隨著鐵路運輸業務減少，倉庫經歷閒置並一度作為民間補習班使用。隨著鐵道藝術網絡計畫的啟動，這些閒置的倉庫被重新開發為藝術創作與展示空間，並成為新時代的文化地標。倉庫空間寬敞，提供大展場、小賣店、駐村工作室等設施，是結合歷史記憶與現代藝術的理想場所。藝術村每年不定期舉辦展覽、講座、工作坊等活動，並提供親子閱覽區與獨特的追火車月台，讓訪客能近距離欣賞火車的動感與音響。

聯合國在全球推動和平維護、人道援助及永續發展，對人類福祉具深遠影響。我國自1971年退出聯合國後，即無法參與其會議與機制。為回應2,350萬人民擴大國際參與的期盼，自1993年起我國持續推動參與聯合國體系，致力爭取國際支持。蔡總統於2016年上任後，政府本於專業、務實、有貢獻的原則，積極爭取參與世界衛生組織（WHO）、國際民航組織（ICAO）、聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）等專門機構。此外，我國亦配合聯合國2030永續發展目標（SDGs），與友邦合作推動減貧、教育、醫衛與經濟發展，展現地球公民責任，促進全球永續夥伴關係。

惠來遺址位於臺中市南屯區，是中部地區考古史上的重要發現。遺址涵蓋牛罵頭與番仔園兩大史前文化層，出土文物包括大坌坑式繩紋陶、營埔文化遺物、三連杯、陶紡輪、石錛與半月形石刀等。其中一件蛇紋岩石錛，證明當時西部與東部已有交流。遺址保存良好，墓葬與柱洞等遺構揭示先民聚落佈局與生活方式，對臺灣新石器時代中期文化與古生態研究具高度價值。遺址中的剝取界牆基地提供珍貴環境與文化資訊，是了解臺中盆地史前生活的重要線索。自2006年列入西大墩有約古蹟導覽路線以來，惠來遺址推動本土教育成效卓著，現以小來公園形式保存，設有展示棚架與人骨、獸骨、柱洞等模型，兼具文化資產保存與教育推廣功能。

位於臺中清水區的大楊油庫，為美軍於1966年依據中美共同防禦條約所建，服務越戰期間清泉崗基地所需油料，總占地約16公頃，共設七座大型油槽。油料由高美海域透過地下油管輸送至油庫，設計精密，具備完整防溢堤與加壓系統。越戰結束後油庫閒置，2000年面臨拆除危機，由臺中縣文化局、牛罵頭文化協進會及民眾發起募款保留行動，成功購回最後一座油槽。2014年，大楊油庫正式公告為歷史建築。它見證了冷戰時期臺美軍事合作，也展現民間力量對文化資產保存的堅持與創意，成為臺灣地方文資保存的典範。

阿立拿到了一張神秘的藍色火車票，他搭上突然出現的藍色火車來到了神秘的藍色小鎮，在小鎮中，阿立跟著小精靈認識了消費索取統一發票的觀念以及稅收對國家建設的重要性，最後在漂亮的煙火中帶著滿滿的收穫回家，到家後，阿立還從媽媽口中了解到買東西時可以透過載具儲存雲端發票，方便又環保！

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