從重建街66號與68號間的小巷子轉入，走到「興建宮」，這裡便是清水街的起點，從這裡往下延伸，大約和重建街平行，一直到與英專路的交接口為止，這就是另一條老街-清水街，而且現在還保留了幾間古式的建築。　 清水街的後段，俗稱「後街」，現在是熱鬧的菜市場，每天上午市集時間，這裡可是擠得水洩不通呢！小販的叫賣聲、顧客與老闆的討價還價，充滿了活力與人氣。來這裡尋寶，還可以買到又好又便宜的東西喔！

在三民街的滬尾文物館對面（金福宮前面），有一個不起眼、看起來像廢鐵的筒狀金屬，一端被固定在地面上，可別小看它，這可是全台灣最早的自來水喔！也就是淡水人口中所稱的「水管頭」。

在淡水大小街上，到處都可以看得到炸得酥白的魚酥，光是中正路上販賣魚酥的就有幾十處，但位於淡水鎮中正路204號，福佑宮旁的許義魚酥，永遠有人等著排隊買。許義魚酥已經有50年的歷史了，是淡水的名產之一。目前經營的是第三代的老闆，屬於家族企業，當時碼頭邊漁獲量豐富，但沒有冰箱不好保存，因此將魚肉打碎加粉炸熟，成為香酥可口的魚酥，魚酥一包五十元，也可秤斤賣。另外店裡有炸餛飩、炸黑輪等，也是相當有名的產品。

西元1858年中法天津條約明定台灣淡水開放為通商口岸，使得淡水搖身一變成為一個國際的港口。於是淡水開港通商後，外國人因為有居住、貨運、存貨的需求，所以滿清政府把砲台埔和鼻仔頭這兩個地方出租給外國人使用。　　 鼻仔頭這一帶原本是一些半漁半農的小村落，後來1894年英國的嘉士洋行買下港仔溝旁的土地，並興建倉庫，經營茶葉貿易。1897年英國煤油公司「殼牌」（SHELL）買下這裡，並建造兩座倉庫以及三座油槽，透過鐵路淡水線的一條支線，大規模經營台灣的煤油買賣。　　因為煤油味道特別臭，所以淡水人又把殼牌倉庫叫做「臭油棧」。1944年二次世界大戰盟軍轟炸台灣，殼牌倉庫也難逃一劫，並遭受猛烈轟炸，油庫並爆炸起火燃燒，成為民間流傳的「火燒臭油棧」的傳奇事蹟。　　1945年殼牌公司因為產權糾紛，除了曾租給其他廠商當作倉庫使用外，就沒再改變倉庫的外貌。幾年前，交通部決定在淡水捷運線外圍再建一條淡水河北側沿河快速道路。淡水的在地文史、環保、生態社團深感這條快速道路會嚴重破壞淡水河的環境生態，甚至破壞許多歷史古蹟，便向全台灣各地社團發出呼籲，成立「搶救淡水河行動聯盟」，共同抵制快速道路的修建。　　殼牌公司瞭解行動聯盟的意義，經過詳思熟慮後，決定將此一百年歷史古蹟慨然捐給淡水在地的文化社團──淡水文化基金會。2000年12月31日殼牌公司在淡水各級學校、社團一同參與的淡水文化會議上，正式移交給淡水文化基金會。 6月台北縣政府正式公告淡水殼牌倉庫列為縣定古蹟。

位於中正路（淡水老街）上，淡水鎮公所隔壁的淡水信用合作社，因為服務親切，信用良好，因此總是業務繁忙，創立至今已經八十五年，現在的這棟房子已有六十多年的歷史，建築古色古香，保存良好。由泥土磚建築，到目前的鋼筋水泥大樓，原本的三十幾位員工，增加到現在的一百六十人，走過這麼多年頭，淡信不止經歷的自身的發展，也見證了淡水歷史的興衰。

暑假過後一開學，我們在電腦課的時候，聽到「原 鄉 踏 查」網路比賽這個活動，因為大家之前就有聽說過其他類似的活動，因此班上有幾位同學很有興趣，所以我們就組成了一隊，叫做「淡水暮色」，並且找我們的級任老師劉亦甫，以及實習老師陳宜宏當作我們的指導老師。　　我們之所以選「淡 水 暮 色」當作我們的隊名，是因為我們想要呈現我們淡水的古蹟和文物，當然淡水的風景也是很有名的唷。基於我們對自己家鄉的熱愛，所以即使我們平常忙於學校課業和課後才藝班之外，我們還是儘量抽空大家留下來討論。　　雖然大家有時候不能全員到期，但是我們每個人卻是團結一心，各自做好自己的工作和本分，並且互相幫忙，才慢慢有這樣的心血結晶。看到這樣的成果，大家心裡都很感動。網頁的部分我們從陳宜宏老師那邊學到了許多，不只是DreamWaver同時我們也運用了一些 CSS 與 Java Script 特效，例如兩層式選單和最上面的夕陽倒影，而照片的編排是用PhotoImpact來處理的，由於時間真的很緊迫，但是我們都很盡力去完成，希望大家會喜歡。　　最後，如果明年還有舉辦的話，我們一定會再參加。雖然我們已經六年級了，明年也即將從學校畢業，而大家到時也會各奔前程，但是我們因為曾經參加這個活動，卻讓我們留下共同而美好的回憶。

第一站來到的是「崁腳大厝」，位在中正路跟公明街交叉口的河邊地，執行長說，這裡是淡水最早有市集的地方，早在三百年前的明鄭時期，這裡就有駐軍防守。可是，可別以為那是多大的軍隊喔！其實只有三五個人而已，但是因為有人生活在這裏，因此就形成了一個小市集。

西元1858年中法天津條約明定台灣淡水開放為通商口岸，使得淡水搖身一變成為一個國際的港口。於是淡水開港通商後，外國人因為有居住、貨運、存貨的需求，所以滿清政府把砲台埔和鼻仔頭這兩個地方出租給外國人使用。　　 鼻仔頭這一帶原本是一些半漁半農的小村落，後來1894年英國的嘉士洋行買下港仔溝旁的土地，並興建倉庫，經營茶葉貿易。1897年英國煤油公司「殼牌」（SHELL）買下這裡，並建造兩座倉庫以及三座油槽，透過鐵路淡水線的一條支線，大規模經營台灣的煤油買賣。　　因為煤油味道特別臭，所以淡水人又把殼牌倉庫叫做「臭油棧」。1944年二次世界大戰盟軍轟炸台灣，殼牌倉庫也難逃一劫，並遭受猛烈轟炸，油庫並爆炸起火燃燒，成為民間流傳的「火燒臭油棧」的傳奇事蹟。　　1945年殼牌公司因為產權糾紛，除了曾租給其他廠商當作倉庫使用外，就沒再改變倉庫的外貌。幾年前，交通部決定在淡水捷運線外圍再建一條淡水河北側沿河快速道路。淡水的在地文史、環保、生態社團深感這條快速道路會嚴重破壞淡水河的環境生態，甚至破壞許多歷史古蹟，便向全台灣各地社團發出呼籲，成立「搶救淡水河行動聯盟」，共同抵制快速道路的修建。　　殼牌公司瞭解行動聯盟的意義，經過詳思熟慮後，決定將此一百年歷史古蹟慨然捐給淡水在地的文化社團──淡水文化基金會。2000年12月31日殼牌公司在淡水各級學校、社團一同參與的淡水文化會議上，正式移交給淡水文化基金會。 6月台北縣政府正式公告淡水殼牌倉庫列為縣定古蹟。

淡水龍山寺位於滬尾街市場內，因為晉江安海龍山寺之觀音佛祖分靈來台，故名龍山寺；主祀觀音、配祀媽祖和註生娘娘，形成「祖（觀音佛祖）、婆（媽祖婆）、娘（註生娘娘）」的名號，代表移住民虔誠祈求諸神賜福平安、長壽、有子、有財的心願。兩旁供奉十八羅漢及山神、土地公、觀世音菩薩前更有韋陀、伽籃兩尊保衛神佛。

從清水街走入中正路的小巷裡，在擁擠的攤位中，有一條毫不起眼的小路。路的盡頭，是通往一座歷經風霜的屋子，也是淡水如今僅存的少數三合院了。房子年久失修，顯得有些殘破，但從正廳門廊的建築的蛛絲馬跡，仍可看出當時的繁華榮盛。　　我們去實查時，巧遇住戶李勝次先生，他很熱心的為我們介紹，這棟建築寶貴的地方，他說在正廳的大門上的門楣是一整塊的石頭所雕的，而非拼湊組合的，而柱子也非常的罕見，不只是用磚頭堆成的，而這些磚頭可都是從大陸運來的喔，可見當時建築的講究。