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社會-國小3-4年級(二)
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東方威尼斯-漁人碼頭
web 東方威尼斯-漁人碼頭
曾清碩/市立新興國小國小1-6年級
漫步在臨海的木棧道上,遠眺觀音山,欣賞台灣八景之一的『淡江夕照』;夜晚,情侶依偎,漫步在七彩的情人橋上,細數點點繁星......。相仿舊金山的漁人碼頭,淡水的漁人碼頭,充滿著異國風情的美景,成為近來北部最受歡迎的觀光景點之一。 (資料提供:蕭仁堯先生)   漫談漁人碼頭,我們便會從中窺知淡水的另一個秘密:『淡水航運的興衰』。
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修改日期:2011-10-26
滬尾文物館
web 滬尾文物館
曾清碩/市立新興國小國小1-6年級
莊武男先生是淡水有名的寺廟彩繪師,在精湛的技術創作下,每個作品都栩栩如生,此外,莊伯伯也致力於文物保存的工作,並且不藏私的將畢生的收藏展示於滬尾文物館,今天讓我們在訪談中一探滬尾文物館吧﹗
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修改日期:2011-10-26
認識爆米香
web 認識爆米香
林麗郡/縣立饒平國小國小1-4年級
透過電子書認識爆米香的製作過程,並區別爆米香與爆米花的差異
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修改日期:2011-10-26
淡水信用合作社
web 淡水信用合作社
曾清碩/市立新興國小國小1-6年級
【東融】請問石總經理,淡信這棟建築物美觀大方,請問這棟房子蓋了多久了?答:已經蓋了有67年1月多囉!
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修改日期:2011-10-26
德裕魚丸與紅樓
web 德裕魚丸與紅樓
曾清碩/市立新興國小國小1-6年級
由於德裕魚丸的生意真好,老闆忙得沒空跟我們說話,只能一邊和客人談價錢、一邊接受我們的訪談。
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修改日期:2011-10-26
淡水文化基金會
web 淡水文化基金會
曾清碩/市立新興國小國小1-6年級
西元1858年中法天津條約明定台灣淡水開放為通商口岸,使得淡水搖身一變成為一個國際的港口。於是淡水開港通商後,外國人因為有居住、貨運、存貨的需求,所以滿清政府把砲台埔和鼻仔頭這兩個地方出租給外國人使用。   鼻仔頭這一帶原本是一些半漁半農的小村落,後來1894年英國的嘉士洋行買下港仔溝旁的土地,並興建倉庫,經營茶葉貿易。1897年英國煤油公司「殼牌」(SHELL)買下這裡,並建造兩座倉庫以及三座油槽,透過鐵路淡水線的一條支線,大規模經營台灣的煤油買賣。  因為煤油味道特別臭,所以淡水人又把殼牌倉庫叫做「臭油棧」。1944年二次世界大戰盟軍轟炸台灣,殼牌倉庫也難逃一劫,並遭受猛烈轟炸,油庫並爆炸起火燃燒,成為民間流傳的「火燒臭油棧」的傳奇事蹟。  1945年殼牌公司因為產權糾紛,除了曾租給其他廠商當作倉庫使用外,就沒再改變倉庫的外貌。幾年前,交通部決定在淡水捷運線外圍再建一條淡水河北側沿河快速道路。淡水的在地文史、環保、生態社團深感這條快速道路會嚴重破壞淡水河的環境生態,甚至破壞許多歷史古蹟,便向全台灣各地社團發出呼籲,成立「搶救淡水河行動聯盟」,共同抵制快速道路的修建。  殼牌公司瞭解行動聯盟的意義,經過詳思熟慮後,決定將此一百年歷史古蹟慨然捐給淡水在地的文化社團──淡水文化基金會。2000年12月31日殼牌公司在淡水各級學校、社團一同參與的淡水文化會議上,正式移交給淡水文化基金會。 6月台北縣政府正式公告淡水殼牌倉庫列為縣定古蹟。
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修改日期:2011-10-26
淡水清水街
web 淡水清水街
曾清碩/市立新興國小國小1-6年級
接者我們來到了第四站「清水街」。清水街的起點有一間「興建宮」,祭祀的是劉、朱、池三府王爺,聽說在二次世界大戰的時候,有一次空襲警報,美軍的飛機在淡水市區進行轟炸以及掃射,當時有許多民眾躲到興建宮裡避難。警報過後,雖然興建宮已經半毀了,但是裡面的人卻毫髮無傷,大家認為是神明的庇佑,因此將興建宮重新整修,且香火鼎盛。
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修改日期:2011-10-26
淡水龍山寺
web 淡水龍山寺
曾清碩/市立新興國小國小1-6年級
淡水龍山寺位於滬尾街市場內,因為晉江安海龍山寺之觀音佛祖分靈來台,故名龍山寺;主祀觀音、配祀媽祖和註生娘娘,形成「祖(觀音佛祖)、婆(媽祖婆)、娘(註生娘娘)」的名號,代表移住民虔誠祈求諸神賜福平安、長壽、有子、有財的心願。兩旁供奉十八羅漢及山神、土地公、觀世音菩薩前更有韋陀、伽籃兩尊保衛神佛。
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修改日期:2011-10-26
淡水中正路
web 淡水中正路
曾清碩/市立新興國小國小1-6年級
隨著淡水市街的發展史,我們來到了最後一站-中正路。雖然中正路是大家一向所以為的老街,可是跟重建街、清水街比起來,中正路的發展算是較晚的了。雖然如此,可是中正路卻成了老街當中最繁榮的一條。在日治時代,日本人在此這立了郵局、警察局、消防局、公會堂、街役場等機關,中正路從此就成為淡水的行政、金融、商業中心。
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修改日期:2011-10-26
淡水文化基金會
web 淡水文化基金會
曾清碩/市立新興國小國小1-6年級
西元1858年中法天津條約明定台灣淡水開放為通商口岸,使得淡水搖身一變成為一個國際的港口。於是淡水開港通商後,外國人因為有居住、貨運、存貨的需求,所以滿清政府把砲台埔和鼻仔頭這兩個地方出租給外國人使用。   鼻仔頭這一帶原本是一些半漁半農的小村落,後來1894年英國的嘉士洋行買下港仔溝旁的土地,並興建倉庫,經營茶葉貿易。1897年英國煤油公司「殼牌」(SHELL)買下這裡,並建造兩座倉庫以及三座油槽,透過鐵路淡水線的一條支線,大規模經營台灣的煤油買賣。  因為煤油味道特別臭,所以淡水人又把殼牌倉庫叫做「臭油棧」。1944年二次世界大戰盟軍轟炸台灣,殼牌倉庫也難逃一劫,並遭受猛烈轟炸,油庫並爆炸起火燃燒,成為民間流傳的「火燒臭油棧」的傳奇事蹟。  1945年殼牌公司因為產權糾紛,除了曾租給其他廠商當作倉庫使用外,就沒再改變倉庫的外貌。幾年前,交通部決定在淡水捷運線外圍再建一條淡水河北側沿河快速道路。淡水的在地文史、環保、生態社團深感這條快速道路會嚴重破壞淡水河的環境生態,甚至破壞許多歷史古蹟,便向全台灣各地社團發出呼籲,成立「搶救淡水河行動聯盟」,共同抵制快速道路的修建。  殼牌公司瞭解行動聯盟的意義,經過詳思熟慮後,決定將此一百年歷史古蹟慨然捐給淡水在地的文化社團──淡水文化基金會。2000年12月31日殼牌公司在淡水各級學校、社團一同參與的淡水文化會議上,正式移交給淡水文化基金會。 6月台北縣政府正式公告淡水殼牌倉庫列為縣定古蹟。
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修改日期:2011-10-26