唐三彩是唐代彩色陶器的代表名稱，在中國陶藝史上佔著極重要的地位，唐三彩是低溫燒製而成的陶器，彩釉含鉛的成分很高，在加溫後，流動性很大，特別是綠、褐、黃三種釉彩常溶在一起，成為中國陶器史上極為特殊的作品。而唐三彩不僅以其特殊優美的彩色著稱，唐三彩陶器所表現出的形象也是具有高度的藝術水準，尤其是唐三彩馬最能表現唐人雄健的氣質，也表現了馬各種栩栩如生的表情與姿態。

金顏香： 正出於真臘，大食次之。其香乃木之脂，有淡黃色者，有黑色者，拗開雪白為佳，有砂石為下，有氣勁工於聚眾香。丁香：出於大食闍婆諸國，其狀似丁字，因以名之。能辟口氣，郎官常咀嚼後以奏事。乳香（薰陸香）：出自於大食國，其樹類松，以斧斫樹，脂溢於外，結而成香，聚而成塊。上品為揀香，圓大如乳頭，透明，俗呼滴乳，又曰明乳。龍腦香：龍腦香樹，出在婆利國。婆利人叫它“個不婆律”；波斯國也有這種樹。樹高八九丈，大的有六七圍粗。葉呈圓狀，背面發白；此樹不開花就結實。樹有肥有瘦，瘦的出“婆律膏”。香料在樹的內心，把樹截斷、劈開，才能取出來。膏從樹頂上流出，可在樹上砍出一個坎兒來盛接。若做藥用，則另有用法。 龍涎香：大食西海多鯨，其涎浮水，積而能堅，鯨人採之，以為至寶。新者色白，稍久則紫，其久則黑，似浮石而輕也。

唐宋時期： 中國－舟：最大者為獨檣舶，能載一千婆蘭（三十萬斤），次為牛頭舶，載重量約為獨檣舶的三分之一；再次者為木舶，又次者為料河舶，其載重量又各遞減三分之一。大船：蒼舶長二十丈、載六七百人。外國－師子國舶：梯而上下數丈，皆積寶貨。舶發之後，海路必養白鴿為信。元明時期：鄭和下西洋，依靠一支聲勢浩大、組織嚴密的船隊，每次動用的船隻常成百上千。羅懋登《三寶太監西洋記通俗演義》（西元1597年）將下西洋的船隻，按照大小和性能，分成寶船、馬船、糧船、座船和戰船五類。寶船是運輸寶貨的主要貿易船，又稱寶舡、寶舟、寶石船、龍船，建制龐大，設備齊全，具有良好的穩定性和適航性，能經風暴，進行長途航行。馬歡《瀛涯勝覽》（明人說集本，三寶爭彝集）卷首列舉的寶船，「大者長四十四丈四尺，闊一十八丈；中者長三十七丈，闊一十五丈」。談遷《國榷》卷十三也說，寶船「其大修四十四丈，搏十八丈，次修三十七丈，博十五丈」。明代的工部尺折合0.311米，寶船的長度達到138.084米，闊56米，船上豎有九桅。最小的戰船，也長十八丈，闊六丈八尺，船上有五桅。船隊以寶船為主，故下西洋的船隊又稱為寶船隊。

阿拉伯式樣的建築主要以各地建造的清真寺為代表，以元代最為興盛。泉州是各種伊斯蘭教古蹟留存最多的地方，現存最早的清真寺創建於北宋時期（西元1009年）。該寺在泉州城東南，南臨通淮街，北依護城河；十四世紀時曾經整修，現在尚存有門樓和禮拜殿遺址。泉州南門的清真寺建於西元1131年，西元1349年由金阿里重修。

統一新羅時代，王室企圖用儒教的政治理念鞏固專制王權的體制，儒教勢力遂漸能與佛教分庭抗禮。儒學對朝鮮的唐化之影響，具體彰顯於西元六八二年設立國學，後實施讀書三品科的科舉考試制度，學習內容包括論語、孝經、禮記等政策中，顯見中國文化影響。新羅末期赴唐留學生中，通過中國賓貢科考試者五十餘人，其中崔致遠亦享名於中國。

我們常說唐代是個兼容並蓄的社會，這一點可以在不少出土的駱駝俑及鷹目深鼻的西方人中得到印證，而這也可以看出唐代中西交通應是頗為頻繁，西方人到中國來的必然不少。充分證實了唐代是個「兼容並蓄」社會的事實。另外在人物俑中我們也可以看出當時唐人的穿著打扮，是社會生活史很好的參考材料。當然，對現代的人來說，唐三彩也是不可多得的裝飾品，造型特殊，色彩鮮豔的唐三彩正好可為居家增添一番樂趣。

世界各地出土的唐三彩有兩個特點：全部是中、晚唐?品；這時三彩在唐朝基本上已經不作隨葬明器，全部是生活用具，不見俑或其他動物造型，只有壺、碗、盤、爐、罐等幾種。

（一）我們今日所食用的植物當中，有哪些是漢代經由絲綢之路而傳至中國的？ 答：葡萄、石榴、苜蓿、胡桃、胡豆、胡瓜、紅蘭花、酒杯藤、胡麻（即芝麻）、波菜、甘藍菜等。（二）你能區別「龍腦香」與「龍涎香」嗎？答：請參酌「外國輸入中國的物品—香料」之內容頁。（三）請以圖、文並陳的方式，描述鄭和船隊之船隻形式與其特色。答：請參酌「唐宋至元明時期的貿易船」之內容頁。（四）以下動物：（1）老虎（2）駱駝（3）獅子（4）駝鳥（5）馬哪些是中國原有生物，哪些是經由絲路貿易傳入中國的？答：除老虎是中國原有生物之外，駱駝、獅子、駝鳥及馬，都是從外國經由絲路傳至中國的。（五）歷史上，中國著名的瓷器有哪些？請簡述之。答：請參酌「中國的主要輸出品—瓷器」之內容頁。

廣州自秦代以來，即為中國重要的國際貿易港口，漢代的「譯長」、唐代的「市舶司」皆首置於其地。進口各類物產，如香料、珍寶、象牙，出口則是中國的絲綢、陶瓷、茶葉，甚而書籍等，其航線東至日本，西達波斯灣。即使元代的泉州港，清後期的上海港先、後出現，取代她在海運上的龍頭地位，至今為止，她仍是中國數一數二大型國際貿易港口。在諸多貨物當中，瓷器的出口最具「海上絲路」之特色。自從瓷器成為海上運輸的主要外銷貨物，廣州便是最大的瓷器輸出港，自唐至元，歷久不衰。阿拉伯商人都知道廣州生產瓷器，其實廣州瓷器來自東南沿海和長江中游各地的窯場。宋代著名的越窯、龍泉窯、景德鎮窯、耀州窯和磁州窯瓷器，都由這裡運送東南亞、印度、西亞、和東非地區。宋代廣東的外銷瓷窯則分布潮州、惠州、南海、佛山、廉江和遂溪；明代外銷瓷窯主要分布在潮州、佛山（石灣）、惠州、惠東、惠陽和平遠等地。廣州西村窯也是一處外銷瓷窯，但不見方志記載。西元１９５６年對該遺址進行發掘，發現燒瓷有青白釉、青白釉彩繪、青釉和黑釉等幾種，印花青瓷可能使用耀州窯印模，專供南海各地使用。三十年來該窯瓷器大多見於東南亞各國，國內絕少見到。伊本．貝圖達尤其推崇廣州瓷業的繁盛，他說秦克蘭（廣州）和刺桐（泉州）一樣，盛產瓷器。“秦克蘭是世界聞名的大城，最大的市場是陶瓷器業，商人從這裡將瓷器運到中國各地，又行銷印度、也門”。

在東西方文化交流史上，由西方沿著絲綢之路長途跋涉而來到東方的旅行家不勝枚舉，馬可波羅 Marco Polo 便是其中一位有名的人物。在中國的元朝為官十七年後，馬可波羅於元貞元年（西元1295年）回到了家鄉威尼斯。他參加了當時威尼斯對熱那亞Genoa的戰爭，因兵敗被俘而被關押了一年。馬可波羅把在亞洲的豐富見聞，說給獄中友人作家魯恩蒂謙Rusticiano聽，魯恩蒂謙把它紀錄下來，這就是聞名世界的《馬可波羅遊記》。馬可波羅獲釋後繼續經商，於西元1324年七十歲時去世。