「點心」是一個泛稱，並無特定的菜式，什麼皆可是點心，味道亦不拘。我們都須知道，點心是豐衣足食後才會出現的，若無多餘的食糧，是不可能製作點心這類食品。中國的點心種類眾多，除了皇親國戚、貴族世家能夠享受到點心外，連一般市井庶民在平日也可嚐到各式各樣的點心，這是拜物產豐富、生產技術提昇之賜，人民都能夠豐衣足食，點心才會如此的豐富，且品類繁複多樣。由於點心在物質豐裕的環境下才會出現，所以製作點心時，人們的心境多半都偏向安穩平和，因此點心所營造出的世界，實充滿著豐麗的色彩與美好的形象，那種物質充裕而帶來的安心感，也在各式點心中，彷彿展現出一個又一個祥和的小世界。

中國皇家園林保存最好，規模最大的就是位於北京西北郊的頤和園，頤和園原是帝王的行宮和花園。在西元1750年乾隆皇帝改建，當時稱為「清漪園」，1860年被英法聯軍焚燬後，慈禧太后又在1888年挪用海軍經費三千萬兩白銀重建，作為她的消夏遊樂地，從此取名頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖所組成，佔地約290公頃，水的部份佔了四分之三，林園以萬壽山上高達41公尺的佛香閣為中心，共有殿、亭、閣、廊、樓、榭等精緻建築3000多間，撘配天然的高山和湖泊，可說是中國皇家園林藝術的巔峰之作，因此於1998年被列入世界遺產名錄（文化遺產）。園內的重要文物有佛香閣、仁壽殿、德和園大戲樓、樂壽堂、長廊、排雲殿、石舫、銅牛、十七孔橋、玉帶橋、蘇州街、諧趣園等一百多處，有”博物館公園”之美譽。佛香閣－在被英法聯軍燒毀後，1891年重建，花了78萬兩白銀，是頤和園裡最大的工程項目。長廊－北靠萬壽山，南臨昆明湖，在長廊上漫步可以欣賞湖山的景色，而且長廊的每根樑枋上都繪有精美的彩畫共8000多幅，是中國建築中最大、最長、最負盛名的長廊。長廊彩畫題材十分豐富，有名勝古蹟、神話傳說和歷史故事等，可以邊看景，邊賞畫，一舉兩得。石舫－這是一座由大理石雕成的大船，上面建洋式艙樓，名為清晏舫。造石船是因為乾隆期望大清江山能如石船般永不覆舟，可惜乾隆未能如願。石船精挑細刻，巧奪天工，與真船尺寸一般，所以很多人會誤以為這座石船可以開去遊湖。十七孔橋－橫跨南湖島與東堤之間，是頤和園中最大的一座橋，十七孔橋的正中是一個大孔，自兩邊分別往中間數都是”九”，因而十七寓含”九重天”之意，其造型優美宛如一道水上長虹。

“山頂洞人”之稱呼是因為其遺址正好位於龍骨山的山頂，剛好在”北京人”居住的”猿人洞”的頂部之上。這個遺址是在1930年發現的，1933－1934年進行了兩次發掘，發現重要的古人類化石和文化遺存。“山頂洞”遺址分為洞口、上室、下室和下窨四個部分，古人類化石和文化遺物主要是出土於上室和下室。上室地面有灰燼層，並發現骨針和裝飾品，推測應是山頂洞人的居住地，而下室發現3具完整的頭骨和一些體骨化石，人體周圍並散佈有赤鐵礦粉和陪葬品說明這裡是墓葬地。經過測定，”山頂洞人”生活年代距今約2.7萬年前，屬於舊石器時代晚期的原始人類，由頭骨及一些體骨化石推算，他們的骨骼型態與現代人類已沒有太大的差別。山頂洞人遺址中出土的石器很少，只有25件，但骨角器和裝飾品卻非常豐富，從這些由獸牙、魚骨、蚌殼磨製而成的裝飾品以及骨針（用以將獸皮縫製成衣服）可以說明他們已開始用獸皮縫製衣服禦寒遮體並且具有審美意識。在他們墓地周圍散佈有赤鐵礦粉，表示他們在埋葬死者時可能實行灑赤鐵礦粉的原始宗教儀式，說明他們已有原始的宗教信仰。

在纏足風氣盛行的年代，有許多男性對「蓮足」的喜愛，達到痴狂的程度，甚至有些文人手中若不握一隻弓蓮或小腳，則無法讀書寫作。但實際上，並非所有人皆對纏足表示贊同，宋人車若水是最早對此提出質疑的人。他在著作《腳氣集》中表明，將四、五歲無辜小女孩的腳纏得那麼小，是件很殘忍的事，不明白纏足與限制婦女活動有什麼好處？另外，宋代理學家程頤也對纏足不表贊同，因此力行不准族中女子纏足。但對大多數人而言，纏足不僅認為是種美的代表，甚至成為女子是否能嫁到好婆家的重要憑藉，故纏足成為主流風尚。日後，對纏足提出更強烈質疑、反對的意見者，則一直要到了清朝。纏足在清時可謂到了極盛時期，雖然在滿清入關時，禁止女子纏足，但主要的對象是針對滿族婦女(滿人並無纏足習慣)。至於漢人婦人，當時一方面在服飾上有「男從女不從」的規定；另一方面，因漢人纏足對滿人的統治無不太大危害，故纏足並沒有受到清官方太大的反對和禁止。至於在民間，則有人對於纏足提出強烈的反對呼聲。例如李汝珍(約1763~1830)在其名著《鏡花緣》中，以林之洋在女兒國被選為妃，而被強迫纏足的情形，反映女子承受的痛苦，從中也表達他反纏足的觀感與強烈的抨擊。除了李汝珍外，尚有袁枚(1716~1798)、俞正燮(1775~1840)等人，他們可謂是清末天足運動的先驅。清末天足運動的發起，主要是受到當時西方勢力的強大影響所致。簡言之，當中國在鴉片戰爭中被英國打敗後，顯露出清廷的實力已遠遠落後經過工業革命洗禮的西方諸國，而西方各國也逐漸摸清楚中國的實力，從此中國開始陷入悲慘的境地，民族自信心隨之一落千丈，原本自恃的一切，成為落後、野蠻、殘忍的象徵，而「小腳」也由原本美的象徵，而被視為是殘忍的代表。但對三寸金蓮負面的看法，並不是突然出現並立刻成為普遍共識，而是經過一段長時期的推動與發展，且過程是曲折不斷。近代反對纏足的呼聲高漲，與來華的洋人有很大的關係。傳教士為早期主要推動者，雖然早期他們對於是否要革除為中國陋習之一的纏足，看法有所分歧。後來認為必須透過有組織、系統的推行，成效才易彰顯，因此成立戒纏足會，推行教會學校禁止纏足女性入學等。也有些西方婦女參與其中，著名者有李提摩太(Timothy Richard)和立德夫人(Mrs. Little)。他們也舉辦演講與編刊物來宣傳反纏足言論，並希望此能影響中國上層階級，藉上層力量而影響下層民眾；梁啟超等人即受到影響，而反對纏足。至於在國內，清末由於國家處於風雨飄搖的階段，許多有識之士不斷思考如何救國，而以康有維、梁啟超為主的維新派人士也不例外。他們一方面受到西方思想影響，同時也思索如何革除中國缺點而使國家強大，推行天足運動，成為他們解決中國弊病的方法之一。在推行天足運動中，最重要的途徑，是要求男性不要娶小腳妻子，一旦纏足不再與婦女婚姻有利害關係，是更容易讓他人接受且實際不纏足。在來華西人與梁啟超等人的努力下，使得更多人加入廢除纏足的運動中，甚至慈禧太后也曾下懿旨禁纏足，同時也有地方官員參與。但這些努力主要是點的發展，故成效仍屬有限。到了民國時期，不纏足運動才在政府推行罰錢等政策，有計劃、有組織的推動下，才收到較大的成效，最後使得纏足風氣消失。值得注意的是，全國廢除纏足不是一致性的，而是有區域的差別。基本上，天足運動是沿海地區接受度高於內陸、城市高於鄉村、上層階層高於下層民眾。另外，在推行的過程中，曾出現因太過急躁而造成民眾反彈，也傷害了纏足婦女的尊嚴。例如，當眾強迫脫下小腳婦女的弓鞋；也有官員趁機敲詐。另外，一旦緊纏的小腳，若要放足，是需要一段時間的，並不能立刻放足，否則疼痛難耐，造成更大傷害。但當時的官員並沒有注意到，而強迫婦女立刻放足，對纏足婦女的生理，又造成另一層傷害。再加上當「以天足為美」成為社會主流時，纏足被視為落伍，又造成纏足婦女的心理壓力。這些無法放纏的婦女，成為時代下的犧牲品。無論如何，放足由原本全然受到排斥、到逐漸接受，甚至成為一股運動，到了民國30年代左右，除了原本早已纏足至無法放足的女性之外，基本上中國已不再有人纏足。到了現今，據說在中國雲南仍可找到年歲已高的纏足婦女，成為中國金蓮風尚的見證。

神木、日出、雲海、晚霞與鐵路並稱阿里山五奇勝景。其中尤以森林鐵路最負盛名。直立式汽缸車頭、之字型折返道、螺旋形爬山道及熱帶、暖帶及溫帶三種林相為其特色。1906年臺灣總督府核准日人「藤田組」開始興築阿里山森林鐵路，以開發其森林資源。因為阿里山森林資源的開發，在阿里山北門車站附近聚集許多與林業相關的行業，帶動了嘉義地區的繁榮，並招來許多外地人來這裡討生活。尤其在林森西路一帶有很多木材商因此而發展致富。早期生活環境不好，許多阿里山沿線的住戶靠著在火車靠站時，在火車外面叫賣維生。這些叫賣的阿婆或小女孩拉高嗓門的叫賣聲，是早期火車停靠時常見的景象。隨著時代的進步與生活環境的改善，這些景觀已不復見。神木、日出、雲海、晚霞與鐵路並稱阿里山五奇勝景。但也有許多人是為了山櫻花而來，山櫻花成了阿里山除了神木、日出、雲海、晚霞與鐵路之外吸引遊客的另一大美景。花季時，滿山的櫻花讓人陶醉。

而廣州是中國歷代以來對外貿易的重要口岸之一，與中國各地和海外的交流頻繁，粵菜久而久之的就逐漸吸收各種烹調方式之長，發展出了粵菜的獨特風貌。廣東的物產種類繁多，再加上不斷的由各地傳入新的食材，讓廣東菜是無所不用，也是粵菜勇於挑戰的原因之一。粵菜為中國八大菜系之一，細分廣州、潮州、東江三種風味，主流則是講求食材多、手法新的廣州菜。由於集各地口味、各菜系所長，粵菜的風味兼具清、鮮、爽、嫩、滑、脆，清而不淡、鮮而不俗、嫩而不生、油而不膩；調味方式也兼收各省之法，醬爆、辣炒、醋溜、紅燒，樣樣俱全。 近代又吸收了西菜的料理方式，使得粵菜的變化更上一層樓，不斷的創新求變，這可說是粵菜的最大特徵。

八大菜系之中，並沒有北京菜。不過北京身為“首善之區”，為了滿足歷代皇室、士大夫和商賈等各階層人士的飲食需要，因此集中了大江南北最豐美的食品﹔同時，作為中外政治、經濟、文化交流的中心，北京又得以不斷地吸收國內外飲食的精華，形成了五花八門、南北風味皆有的地區。所以說北京的飲食文化在一定程度上代表了歷代中國飲食文化的最高水平。北京菜又稱京菜，是由具北京風味的山東菜、市肆菜、譚家菜等、民族清真菜和宮廷五種風味的菜肴組合而成。北京地方風味菜主要由魯菜轉化而來，又受到其他菜系的影響，所以品種、口味均有變化。如砂鍋居的白肉菜係本是滿洲風味，全聚德烤鴨來自山東，東來順、鴻賓樓、烤肉季等則為自成體系的回族風味。此外，京菜的“重要成員”──官府菜，以譚家菜和厲家菜為主，是由一些頗講究飲食的南方漢族官僚或滿洲貴族由府邸家廚的手藝發展而來。京菜最上層的宮廷菜，則是經過歷代御廚不斷改善的產物，它揉和滿漢，品種繁多，極為精緻鮮美。歷經百年的發展，現在“北京烤鴨、宮廷菜、譚家菜、烤肉、涮羊肉”並稱為北京五大傳統名菜。宮廷菜代表－北京的”仿膳飯庄”是中國第一家專營正統宮廷風味的著名飯庄，開業已70餘年，最初是由宮廷御膳房的廚師所開設。多年來它把挖掘和發展宮廷名菜作為經營宗旨。“滿漢全席”是它獨有的最佳菜肴。這種當年的宮廷御膳，始於乾隆年間，那時正處於所謂“康乾盛世”，清帝把全國進貢的滿漢名菜集中起來，大辦筵席，賜宴群臣。他們把宮中滿席與漢席的特色融為一體，在同一宴會上出現，形成了包括“禽八珍”、“海八珍”、“山八珍”、“草八珍”等為主的滿漢全席。經過滿漢名廚的精心烹製，做出134道熱菜，48道冷葷以及點心、水果等等。可謂匯合了滿、漢、南北品味之精華，豐富多彩，蔚為大觀。應該說這是中國飲食文化的最高檔次。直到當代恢復了這種宮廷御宴之後，博得了中外客人的贊揚，認為這是中國飲食文化的一絕。尤其仿膳飯庄不僅在飲食上學習宮廷，連內部裝潢、服務生的穿著等都能讓人感受到猶如置身在古代宮廷中用餐。官府菜代表－在官府菜中最著名的是譚家菜。譚家菜流傳到社會上來後，有人說：戲界無腔不學譚（譚叫天即譚鑫培），食界無口不誇譚（指譚家菜）。譚家菜出自清末官僚譚宗浚家中，流傳至今，已有百餘年歷史了。譚宗浚一生酷愛珍饈美味，作京官時，便熱衷在同僚中相互宴請，而譚宗浚之子譚瑑青講究飲食更過於其父。所以譚家常不惜重資禮聘京師名廚，將技術學到手，隨請隨辭，不斷吸收各派名廚之長，精益求精，獨創一派。不過可惜譚宗浚後期，因仕途不順，鬱鬱而終。最後，譚瑑青落到了這樣的地步：不得不將自家大名鼎鼎的譚家菜拿出來變相營業，以獲得一些收入，補貼入不敷出的家用。譚家菜就是這樣逐漸流入了社會，並且名聲日噪。食界無口不誇譚之說，便是出自這一時期。涮羊肉代表－涮羊肉是源自蒙古的回教清真菜，此菜的炊具?做法?吃法均十分獨特。火鍋既是炊具又是食具﹐吃時以生料上桌﹐邊涮邊吃﹐味道異常鮮美獨特。在北京最出名的涮羊肉就是具有百年歷史的「東來順飯莊」。東來順創建於1903年，具有選料精、糖蒜脆、調料全、火鍋旺這四大特色，所以北京人說「涮羊肉，何處嫩，要屬東來順」。東來順的羊肉是從內蒙古來的大尾巴綿羊肉，由刀工精湛的廚師切出既薄又整齊的羊肉片，這樣精緻的羊肉片涮過後既沒有羶味也不油膩，再沾上東來順講究的調料實在是非常好吃。烤鴨代表－北京有一句順口溜：「不到長城非好漢，不吃烤鴨真遺憾」。北京烤鴨是以北京特產填鴨烤製而成，曾是元?明?清歷代宮廷御膳珍品。後來傳入民間，成為京菜之首，獨步中國食壇，譽滿全球。著名的全鴨席即是以烤鴨為主菜設置的，北京有名的烤鴨店有很多家，其中以「全聚德」、「便宜坊」等名氣最為響亮。全聚德於清同治三年（1864年）開業，創辦人是楊全仁，烤鴨的製作方式是掛爐烤鴨，即直接將鴨子掛在爐內，以果木燒烤，所以烤出來的鴨子呈棗紅色﹐外皮像綢布一樣光潔漂亮﹐吃起來皮脆?肉嫩?香酥?細膩，用荷葉餅塗上甜麵醬放上片好的鴨肉和蔥條，是最適合的吃法。便宜坊與全聚德一樣都是上百年歷史的老店，賣的也是烤鴨，但是作法卻完全不同，它是燜爐烤鴨，靠的是燜的功夫在鴨肚內灌入老湯，使其外烤內煮的過程中受熱均勻，這樣燜出來的烤鴨才會好吃。烤肉代表－「烤肉季」是有名的烤肉大餐，在這裡以烤羊肉為主，所用的羊肉都是駱駝隊經張家口外馱進來的羔羊，羔羊吃的是壩上的草，所以吃起來不僅肉質鮮嫩，且不會有羊羶味，經過調味烤熟後香味四溢，肥瘦肉搭配得宜。

二次大戰期間，由瑞士畫家兼建築師賈內荷(Charles-Edouard Jeanneret，1887-1965年)和德國建築師也是設計師的密斯?范?德羅(Ludwig Mies Van der Rohe1886-1969年)兩位建築領袖發展出直截了當與簡單明瞭的風格特色，前者以筆名柯布榭(Le Corbusier)聞名於世，他把房子定義為「一個居住用的機器」，認為房子應以理性的態度來構想、設計和建造。許多有天份的建築師都受這樣觀念啟發。葛羅培斯就對包浩斯的師生說：「我們的目標是清楚的有機建築，建築內部邏輯會藉由立面和策略來發散並展現；我們要讓建築適應這個充滿機器、收音機和快速汽車的世界，要讓一棟建築的功能清楚的從形式的關係中顯現出來。」柯布榭的理想在撒瓦伊別墅(Savoye House)設計案中幾乎實現。

「七分褲」和「襯衫式連裙裝」是1950年代以後較具代表性的女裝。隨著1960年代「嬉皮文化」的到來，更是打破了十九世紀以來，西方傳統男性服裝「陽剛、英挺」的堅持，所謂打破男女性別界線的「中性服」大量出現。「嬉皮文化」（Hippy）是指一九六0、七0年代的一種次文化。「嬉皮文化」對於西方文化發展帶來相當大的衝擊。在服飾上，「嬉皮文化」顛覆傳統男性必須表徵陽剛之氣的形象，帶動「中性服」的發展，對於民俗風的啟發有很大的影響，並且對「物質消費流行文化」之發展提出嚴厲的批判，進一步出現「性別倒置」的文化。

近代化的馬路最早是隨著租界的開闢而興修的，直到十九世紀末期，中國近代化的馬路仍少。上海外灘在1840年代鋪設了馬路，目前知名的上海淮海中路，舊稱「霞飛路」，1900年由法租界公董局興建，最初名為西江路，1906年改名寶昌路，1915年更名為霞飛路，橫貫上海法租界。光緒年間，上海、天津紛紛引進日本的人力車，時稱「東洋車」，是一種人力的交通工具，有兩個輪子，上有座位，由一個人在前面拉行。因1913年上海租界規定公共人力車必須漆成黃色，故又稱「黃包車」。由於輕便舒適，價格低廉，因此迅速在各地流行。汽車方面，光緒29年(1903年)從上海開始引進，但只有新進三輛試用。宣統元年增至156輛。據說領有汽車車牌1號為英國大使館，買辦商人劉子敬的汽車則登記為2號，足見其財力與對西式生活的亦步亦趨。而袁世凱也曾購買一部賓士汽車送給慈禧太后，據說慈禧坐過一次，它現今停放於北京頤和園內。電車方面，有軌電車是德國人西門子於1882年發明的，傳入中國是在光緒32年(1906年)，比利時人在天津租界鋪設有軌電車，之後上海電車公司成立。上海在1908年第一次通行電車，自靜安寺行駛至外灘，路旁圍觀者眾多，但乘坐者只有24人，其中大多是外國人，因為當時中國人以為坐電車會觸電，所以很多人不敢乘坐。 汽車與電車的引進，促成中國通商口岸交通近代化的起步與發展。