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市舶司制度 - 職掌-資源代表圖
web 市舶司制度 - 職掌
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至於市舶司的職掌,唐代史料很少提及。不過從後世宋朝來看,市舶司主要職責是檢查入港海舶的貨物及徵稅。先由官家收購國家統制的專賣品,包括:香料、藥材及寶貨。其餘貨物為商人所有,可自由販賣。商人如須進入內地販售,須由市舶司發許可證,才可往來國內。此外市舶使還負責外僑的招待與保護工作。
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修改日期:2005-06-15
「大稻埕茶葉鉅商」吳文秀-資源代表圖
web 「大稻埕茶葉鉅商」吳文秀
教育部歷史文化學習網/教育部國小1年級~國中9年級
吳文秀先生,一八七三年出生在大稻埕。隨父親經營茶行期間,就常和父親研究改良茶葉品質,以及茶葉經營,很有心得。創立良德茶行以後,由於優異的語文能力,以及茶業經營經驗,很快的就在同行中展露頭角。一八九七年,年齡才二十五歲,就擔任臺北市茶商公會的會長,領導臺北市的茶商拓展外銷業務。他在台灣茶的貢獻有:一、代表臺灣茶商前往巴黎的萬國博覽會,並藉回製茶的改良方法,在揀選、包裝方面,照著新式樣,改掉舊包裝,使得臺灣茶葉的外銷市場,更加的擴展。 二、解除南洋爪哇地區止臺灣茶進口的禁令,促使日本政府用外交方式和爪哇當局交涉、談判,終於解除困境。臺灣茶葉外銷盛況才能夠維持。
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修改日期:2005-06-15
贊普棄宗弄瓚-資源代表圖
web 贊普棄宗弄瓚
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棄宗弄瓚是中國舊唐書記載吐蕃贊普的名稱(新唐書為棄宗弄贊﹚,在西藏歷史中被尊稱為松贊干布,是吐蕃第三十二代君主。父朗日松贊已開始擴張國力,但被屬下毒害致死,十三歲的王子棄宗弄瓚即位。年紀雖輕卻能力不凡,在親信大臣協助下平定內亂,建都邏些城(今日西藏拉薩)。再加強治理,開疆拓土,完成青藏高原的統一。先娶泥婆羅(尼泊爾)尺尊公主,學習印度、尼泊爾文化與宗教,以印度梵文發明西藏文字。唐太宗貞觀八年(西元六三四年)派遣使者入唐。太宗命馮德遐回訪,贊普希望依突厥、吐谷渾例娶唐朝公主,太宗未許,贊普發兵攻吐谷渾等,直逼唐邊境松州(四川松潘高原),唐派兵擊之。又請和,派通使祿東贊再次請婚,唐太宗以文成公主下嫁贊普。貞觀十五年(西元六四一年)棄宗弄瓚親迎公主於柏海(今日青海札陵湖、鄂陵湖)。唐封他為駙馬都尉、西海郡王,再封賓王。遣貴族子弟入長安國學讀書,學習中土養蠶、造酒、農耕各種技術,促進了漢藏文化交流。西元六四八年,棄宗弄讚曾協助「天可汗」唐太宗派遣出使西域的王玄策攻打印度中天竺的叛亂。次年,去世。
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修改日期:2005-06-15
中共入藏與達蘭薩拉-資源代表圖
web 中共入藏與達蘭薩拉
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民國三十八年十二月,我政府播遷來台,中共控制大陸。共軍於西元1950年10月進藏,後達賴十四世派代表與中共政府簽訂「和平解放西藏的辦法協議」共十七條。西元1954年達賴十四世與班禪十世曾參加中共召開的第一屆人民代表大會。但中共對西藏控制愈烈,終在西元1959年引起藏人大規模武裝抗暴運動,達賴十四世出奔,有八萬五千多人隨行,在印度北部建立達蘭薩拉流亡政府,為西藏人民權益奔波世界迄今,祈求世人支持,獲得諾貝爾和平獎肯定,亦曾抵達自由中國台灣弘法。而中共政權在西藏建立自治區,加強交通、經濟、觀光各方面的發展。西藏未來將如何的發展,期望用和平與智慧,對世界最後的淨土-西藏的美好幸福,各方多加努力。
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修改日期:2005-06-15
喜馬拉雅山區-資源代表圖
web 喜馬拉雅山區
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喜馬拉雅山是指綿延在中國西藏邊緣的弧形山系,與尼泊爾和印度形成天然分界線。山勢雄偉,全長二千四百公里,寬約二百至三百公里,平均海拔六千公尺以上,高峰林立,超過七千公尺的山峰五十餘座,超過八千公尺的高峰有十一座,世界第一高峰珠穆朗瑪峰聳立在中段的中尼邊境上。喜瑪拉雅山擁有世上最多終年不化的冰川,景色瑰麗又詭譎,吸引眾多世界登山高手前來挑戰人類體能極限,寫下人類與自然搏鬥動人的一頁頁詩篇。
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修改日期:2005-06-15
吐蕃由來與神話-資源代表圖
web 吐蕃由來與神話
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西藏地區的人類與文化由何而來?依考古學推斷,應自數萬年前即出現了。西藏全境發現舊石器遺址五處,新石器遺址二十多處,如林芝文化遺址發現古人類化石,而昌都卡若遺址發現房屋遺跡二十九座,石器七千餘件,陶片二萬餘片,距今約四千五百年。證明西藏很早已有人類定居,在長期發展過程中,西藏土著居民與甘肅、青海一帶的羌人融合成為今日的藏族。任何部族早期都沒有文字,但都有自己美麗動人的神話。藏人最初對自身起源並無文字記載,在甘肅敦煌曾出土《敦煌古藏文字卷子》記載吐蕃贊普係天神之子下凡來統治人世。不過,後來西藏史書普遍記錄了一個有趣的傳說神話故事。很久很久以前,一隻受過觀世音菩薩點化的神猴,在雅隆河谷的一個山洞裏修行。一天來了一個女妖,提出要與神猴結合,神猴斷然拒絕,但女妖並不放棄,神猴只好請示菩薩如何處置,菩薩表示神猴與女妖有一段未了宿緣,兩人結合是上天的意思。神猴謹尊佛意與女妖結為夫婦,不久生下六隻小猴,數年後繁衍千萬之小猴孫。彌猴取得神榖種子,灑向大地,霎時滿山遍地長出神榖神果,小猴孫們吃了後,尾巴變短,毫毛漸脫,逐漸學會說話,變成了人類,這就是藏族人的神話由來。這個神話傳說故事很特別吧!藏族神話普遍流傳,在清代建立的西藏拉薩布達拉宮的壁畫裏描繪了這個故事,「澤當」在藏語裏就是「猴子玩耍的地方」。藏人說乃東縣澤當平原上貢布山峭壁上的小山洞,就是神猴與女妖的居所。依據西藏史籍的說法,約在西元前二世紀,一位印度流落王子被發現,藏人因其英姿勃發的神態,以為他是「天神之子」,便推舉其為部落領袖,尊稱為「聶赤贊普」。他是吐蕃部落第一位贊普,傳說在澤當鎮南方十公里處山坡上,興建了西藏第一座王宮「雍布拉崗」。自他開始到唐朝時吐蕃王朝建立,一共傳了三十二代,其中有九位藏王埋骨於瓊結縣藏王墓群,迄今遺跡尚存。
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修改日期:2005-06-15
政教合一制度-資源代表圖
web 政教合一制度
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格魯派(?教)始祖宗喀巴去世時,要求兩弟子世世轉生、永揚佛法,此種轉世制度稱為「呼畢勒罕」。形成達賴(蒙古語大海之意,觀世音俗薩化身)與班禪(梵文班智達,大學者之意,無量光佛化身)兩活佛傳承系統。明末(西元1641年),達賴五世與班禪四世派人祕召蒙古和碩特酋長固始汗率兵入藏,使?教獲西藏優勢地位。清朝建立後,西元1652年達賴五世赴北京覲見順治皇帝,獲賜金冊、金印與金銀禮物,成為宗教領袖,而固始汗任政軍領袖,使?教在西藏的「政教合一」統治有了基礎。西元1645年起達賴五世修建拉薩布達拉宮的白宮,作為行政中心。後有人為紀念圓寂的達賴五世再增修紅宮,成為歷代達賴之靈塔和佛堂所在地,此後,歷代達賴喇嘛均以此為駐在之所。今日布達拉宮是世界最高的古宮殿建築,更是西藏歷史與佛教藝術寶庫。另外,歷代班禪以後藏札什倫布寺為駐在所。自清康熙皇帝開始介入西藏管理,封班禪五世,入藏平定新疆蒙古準噶爾軍,冊封七世達賴喇嘛,到乾隆皇帝時正式訂立「噶夏」制度,設立駐藏大臣與達賴喇嘛共同掌管西藏事務。西元1793年清廷頒布《欽定藏內善後章程》二十九條,針對活佛轉世頒發金「本巴」寶瓶一件,以防弊端,即「金平掣簽」制度,此後西藏事務均依此行事。
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修改日期:2005-06-15
宗喀巴-資源代表圖
web 宗喀巴
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宗喀巴(西元1357~1419年)生於青海湟中縣,其父是元朝政府派任的「達魯花赤」(地方官)。原名為洛桑札巴,而藏語稱湟中為「宗喀」,「巴」是人的意思。幼年出家,十六歲到西藏求法學經,拜各派高僧為師,為重振佛法,提出改革西藏宗教的看法:如要求僧人遵守戒律,嚴禁娶妻生子、干涉世俗事務,並提出完整的佛學理論。西元1409年宗喀巴召開「火龍年法會」,在拉薩以東達孜縣興建甘丹寺,正式建立格魯派,隨後再建立哲蚌寺和色拉寺,共稱拉薩三大寺,另加上日喀則的札什倫布寺和青海湟中的塔爾寺,人稱格魯派五大寺。此派僧人戴黃色僧帽,所以漢語多稱其為「?教」,其勢力後來居上,成為西藏佛教中最大的教派,宗喀巴被尊為始祖。西元1419年宗喀巴圓寂於甘拉寺,現其遺體靈塔尚存。傳承他的宗教理念的是兩大門徒:一個名叫根敦珠巴,後被封為第一世達賴喇嘛(喇嘛是上師的意思),另一位克珠杰,亦被封為第一世班禪喇嘛。採用的是「呼畢勒罕」轉世相承的方法,漸漸形成兩大活佛系統至今。
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修改日期:2005-06-15
文成公主的貢獻與影響-資源代表圖
web 文成公主的貢獻與影響
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唐太宗下嫁文成公主與吐蕃贊普棄宗弄瓚,促成了漢藏交流與融合,改變了吐蕃原始風貌,有助於吐蕃經濟與生活的改善。其中,文成公主的貢獻和影響應包含以下各項:一、攜入許多植物種子與各種工匠,促進了吐蕃農業、手工業的發展。二、改善飲食用具之陶瓷、居住房屋、衣料穿著等生活習俗。三、傳入各式音樂樂器、中原詩書文化與佛教虔誠信仰。四、促使吐蕃創作文字、改良曆法。五、加強大唐與西藏政治與文化良好交流關係。所以西藏有如下民歌傳唱至今:「從漢族地區來的王后文成公主,帶來了不同的糧食共有三千八百類,給西藏的穀倉打下良好的基礎。從漢族地區來的王后文成公主,帶來了不同手藝的工匠五千五百人,給西藏的工藝打開了發展的大門。從漢族地區來的王后文成公主,帶來了不同的牲畜共有五千五百種,使西藏的乳酪酥油年年豐收。」
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造船技術-資源代表圖
web 造船技術
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唐初往來於南海的商船,幾乎為外人所有,且其船大於中國。至唐末,中國的海船則凌駕於外人之上。據《一切經音義》僧人玄應說,唐代有種「蒼舶」海船,長達二十丈,可載六、七百人。另如《中國印度見聞錄》記載,中國船大且堅固,能渡過波斯灣的凶險風浪,而且中國船體龐大,在港口納的稅也比其他國家船舶為多。唐代的造船技術可從考古文物中看出。出土文物證明:唐代造船已採用水密艙的船體結構。這種結構有兩個顯著優點:1˙如果一艙受到損壞,其他艙不致受累被毀,既保證了船隻和貨物的安全,又便於修復壞艙2˙隔艙板橫向支撐船舷板,增強了船體抗禦側向水壓的能力。這個技術比歐洲早九百年,可見唐朝的造船技術是世界首屈一指的。西元一九六O年年在江蘇揚州施橋鎮出土一大一小的木船,皆屬唐代晚期,使用於江面的船隻。小船是用獨根楠木挖成的獨木舟,兩頭上翹,船頭有釘補的木板,是大船的隨行船。大船殘長18.4公尺,最大寬4.3公尺,深1.3公尺。全船分為五個大艙和一些小艙,整個船身是以木榫和鐵釘聯結的,隔艙板及艙板枕木皆與左右船舷銜接。船的結構堅實,製作精細,木板夾縫、空隙都用油灰填塞;木料上的結疤和裂縫處則用小木片修補。
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修改日期:2005-06-15