日本天皇被認為是太陽女神天照的後裔，日本各地也流傳許多神話或古代傳說史跡。漢書地理志記載：「樂浪海中有倭人，分為百餘國，以歲時來獻見。」曹魏時代倭女王卑彌乎入貢魏天子，後曹魏派使節頒授「親魏倭王」印綬及魏明帝詔書，則為中國使節赴日首見於史冊。漢魏時代，日人多由樂浪間接輸入中國文化。

西元六八二年，新羅王室設立國學，為振興儒學政策的開始，後又將國學改名太學監，並設博士和助教擔任教育工作。

麥積山石窟：在中國的著名石窟中，自然景色以麥積山為最佳。麥積山石窟據有關歷史記載，開鑿年代在西元三八四至四一七年的後秦時期，後經西秦、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、西夏、元、明、清歷代皆有修鑿。西元七三四年，天水一帶地震，崖面中部塌毀，使窟群分作東西兩部分。東崖存洞窟五十四個，西崖一百四十個，保存泥塑、石雕造像七千二百餘身，壁畫一千三百多平方米，尤以泥塑藝術見長，被譽為“東方雕塑藝術館”。麥積山石窟是中國諸多石窟寺廟中風景最為秀麗的一座，以七佛閣、萬佛洞、牛兒堂、寂陵等最為著名。泥塑以形傳神，神形兼備，反映的內容具有徹底的世俗和濃厚的生活情趣。塑繪手法是上彩不重彩，特色顯明。為中國著名的大型石窟之一，也是聞名世界的藝術寶庫。敦煌莫高窟：敦煌莫高窟是中國著名的四大石窟之一，也是世界上現存規模最宏大，保存最完好的佛教藝術寶庫。莫高窟位於敦煌市東南二十五公里處，開鑿在鳴沙山東麓斷崖上。南北長約一千六百多米，上下排列五層、高低錯落有致、鱗次櫛比，形如蜂房鴿舍，壯觀異常。它是中國現存規模最大，內容最豐富的古典文化藝術寶庫，也是舉世聞名的佛教藝術中心。1987 年12月被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。和田約特干： 該遺址是古代於和闐地區重要的聚落遺址；從現代遺址的分佈看來，遺址無任何古建築痕跡，城池輪廓亦不詳。歷代出土文物均來自於距地表５米以下的文化層，文化層厚達３米左右。在遺址的東北角，有一處裸露於地表的文化層，陶片密集分佈。歷代出土的文物有陶俑、陶器殘片、古錢、玻璃片、珠子、金質鑄像、畫押、玉塊及骨頭等文物。陶俑多為人物、動物等造型，陶器碎片大多有刻劃、壓印和附加的紋飾及浮雕，題材為植物、人物、動物與幾何形圖案，波斯、希臘風格極濃。

米蘭古城：位於若羌縣城東北的米蘭河畔沙丘中，已有兩千多年的歷史。西元1906年12月，英國斯坦因考察米蘭古城時，在一座土坯佛塔的迴廊內壁，無意中發現了一組保存完好的有翼天使畫像，從而轟動了歐洲的文化界。米蘭古城也因其為絲路上東西文化交流的佐證，而享譽世界。該城主要由古戍堡、東大寺、西大寺三部分組成，古堡東西兩側排列著眾多的佛塔和規模宏大的寺院遺址。當年法顯、宋雲、惠生與玄奘等高僧，在西去天竺或東歸故國的途中，都曾在這裏拜佛講法。東大寺高約6米，分上下兩層，四周有高院牆；西大寺則與東大寺相對，外繞基座置走廊。瓦石峽城：又名弩支城，位於若羌縣城西南，該遺址自西元4世紀14世紀，存在已達千年之久。該地曾是古樓蘭的經濟中心，也是當時中亞粟特人居住和生活的地方，早在兩千年前，這裏的手工業生產已經頗具規模。尼雅遺址：西元1959年發掘的東漢夫婦合葬墓，是新疆重大的考古發現之一。墓中出土了兩具乾屍和一批珍貴文物，其中藍底卉染棉布殘片和棉布褲，被認為是中國迄今所見的最早棉織物。從西元1989年起，新疆文化廳與日本小島康譽為首的相關學術團體，有計劃地開展了尼雅遺址查訪工作，取得了釵h重要成果。通過調查得知，尼雅遺址位於尼雅河末端、已被黃沙埋沒的一片古綠洲上。以佛塔為中心，呈帶狀南北延伸25千米，東西布展5-7千米。在這片狹長區域內，散佈著規模不等、殘存程度不一的眾多房屋遺址、場院、墓地、佛塔、佛寺、田地、果園、畜圈、渠系、池塘、陶窯和冶煉遺址等。

（一）請試以日常生活中的經驗為例，說明人類文明傳播原因或方法？（二）請試著解釋自然環境與日本文明性格的關聯。（三）請舉例說明日本藝術所表現的主題或日本藝術與宗教生活之關聯？（四）請試著說明古代朝鮮如何建立社會綱維以求安定？

唐宋時期： 中國－舟：最大者為獨檣舶，能載一千婆蘭（三十萬斤），次為牛頭舶，載重量約為獨檣舶的三分之一；再次者為木舶，又次者為料河舶，其載重量又各遞減三分之一。大船：蒼舶長二十丈、載六七百人。外國－師子國舶：梯而上下數丈，皆積寶貨。舶發之後，海路必養白鴿為信。元明時期：鄭和下西洋，依靠一支聲勢浩大、組織嚴密的船隊，每次動用的船隻常成百上千。羅懋登《三寶太監西洋記通俗演義》（西元1597年）將下西洋的船隻，按照大小和性能，分成寶船、馬船、糧船、座船和戰船五類。寶船是運輸寶貨的主要貿易船，又稱寶舡、寶舟、寶石船、龍船，建制龐大，設備齊全，具有良好的穩定性和適航性，能經風暴，進行長途航行。馬歡《瀛涯勝覽》（明人說集本，三寶爭彝集）卷首列舉的寶船，「大者長四十四丈四尺，闊一十八丈；中者長三十七丈，闊一十五丈」。談遷《國榷》卷十三也說，寶船「其大修四十四丈，搏十八丈，次修三十七丈，博十五丈」。明代的工部尺折合0.311米，寶船的長度達到138.084米，闊56米，船上豎有九桅。最小的戰船，也長十八丈，闊六丈八尺，船上有五桅。船隊以寶船為主，故下西洋的船隊又稱為寶船隊。

試著回答以下問題，看看你對絲路了解多少喔！（答案請看下一頁）（一）陸上絲路是自西漢時代才開始的嗎？（二）漢代時所存在的陸上絲路，就學者的研究，目前主要的為哪四條（三）海上絲路自唐代開始發展，往後愈來興盛。其原因除了是海上交通工具的改善之外，另外與陸上絲路發展的關聯性是什麼？（四）明代鄭和下西洋的路線大致為何？此舉對中國的影響為何？

統一新羅時代，王室企圖用儒教的政治理念鞏固專制王權的體制，儒教勢力遂漸能與佛教分庭抗禮。儒學對朝鮮的唐化之影響，具體彰顯於西元六八二年設立國學，後實施讀書三品科的科舉考試制度，學習內容包括論語、孝經、禮記等政策中，顯見中國文化影響。新羅末期赴唐留學生中，通過中國賓貢科考試者五十餘人，其中崔致遠亦享名於中國。

唐代經濟發展_唐三彩的特點_女坐俑：頭梳高髻，面容豐滿，下著綠色長裙，足蹬雲頭履，坐在坐墩上，形象典雅莊重。圖片說參考： www.treasure-acution.com富得拍賣行有限公司

清乾隆初期安溪人董日旭、李國開來到這裡開墾，並建公館收租，是三角湧地區開闢的開始。因地處大嵙崁溪、三角湧溪、橫溪三合匯流之處，故稱為三角湧莊，一九二零年改為三峽。同治初年，又有一位來淡水之荷蘭人，為了經營茶葉曾僱用淡水工人，到三角湧山員潭仔開墾山坡地二、三百甲，並由南洋輸入茶樹栽植製茶。同治二年，公館尾的富家李三朋曾到艋舺經商，和王益興合資開設北郊金益泰號。後自創安記號於艋舺舊街，置大船數隻，航行於大陸各港埠之間，累積了許多財富。此外，三角湧人還有許多人以水路進出艋舺、大稻埕經商。 大正、昭和年間，三峽仍以出產茶、樟腦、木材、木器、家具、米粉、染布、木炭而聞名。這些三峽特產，多由紅頭船運到萬華、台北銷售;再原船載回日用雜貨百貨回三峽。大正八年建造桃園大圳石門攔水堰，大嵙崁溪中下游河水減少，再加上三峽與板橋台北間的公路通車後，船運漸減，終至絕跡。