位於淡水中正路上的德裕魚丸經營有五十年的歷史了，生意非常好，所出產的魚丸相當有名，老闆堅持純手工製作不用機器，使得魚丸吃起來格外香Q美味，除了魚丸之外，也有魚酥等相關的魚類製品，在老街對面另有一間分店，賣的是現煮的魚丸湯，等不及的遊客可以先去大快朵頤一番，淡水頂頂有名的紅樓目前也由此店的老闆經營。

許義魚酥的老闆是一個認真努力工作的人，我們去訪談時，他還在整理店內的魚酥，可見他多麼希望把許義這間店經營好，店裡所有的人都忙進忙出的，外面的遊客一大圈等著買魚酥，生意真好，老闆待人親切，而且魚酥真的很好吃，生意好不是沒有原因的。

沿著福佑宮旁小巷子的階梯拾級而上，就來到了我們尋根之旅的第三站-重建街。向「萬應同善祠」前的阿婆打過招呼、聊了幾句之後，我們就往上走，來到了許順記。這個兩間店面式的房子，據執行長說，大約是昭和時期建的，重建街上有許多這種店面式的房子，為了方便做生意，門是用一塊一塊的木板拼起來的，可以左右開，也可以整塊拆下來開店，等打烊了再裝回去。

第一站來到的是「崁腳大厝」，位在中正路跟公明街交叉口的河邊地，執行長說，這裡是淡水最早有市集的地方，早在三百年前的明鄭時期，這裡就有駐軍防守。可是，可別以為那是多大的軍隊喔！其實只有三五個人而已，但是因為有人生活在這裏，因此就形成了一個小市集。

隨著淡水市街的發展史，我們來到了最後一站-中正路。雖然中正路是大家一向所以為的老街，可是跟重建街、清水街比起來，中正路的發展算是較晚的了。雖然如此，可是中正路卻成了老街當中最繁榮的一條。在日治時代，日本人在此這立了郵局、警察局、消防局、公會堂、街役場等機關，中正路從此就成為淡水的行政、金融、商業中心。

西元1858年中法天津條約明定台灣淡水開放為通商口岸，使得淡水搖身一變成為一個國際的港口。於是淡水開港通商後，外國人因為有居住、貨運、存貨的需求，所以滿清政府把砲台埔和鼻仔頭這兩個地方出租給外國人使用。　　 鼻仔頭這一帶原本是一些半漁半農的小村落，後來1894年英國的嘉士洋行買下港仔溝旁的土地，並興建倉庫，經營茶葉貿易。1897年英國煤油公司「殼牌」（SHELL）買下這裡，並建造兩座倉庫以及三座油槽，透過鐵路淡水線的一條支線，大規模經營台灣的煤油買賣。　　因為煤油味道特別臭，所以淡水人又把殼牌倉庫叫做「臭油棧」。1944年二次世界大戰盟軍轟炸台灣，殼牌倉庫也難逃一劫，並遭受猛烈轟炸，油庫並爆炸起火燃燒，成為民間流傳的「火燒臭油棧」的傳奇事蹟。　　1945年殼牌公司因為產權糾紛，除了曾租給其他廠商當作倉庫使用外，就沒再改變倉庫的外貌。幾年前，交通部決定在淡水捷運線外圍再建一條淡水河北側沿河快速道路。淡水的在地文史、環保、生態社團深感這條快速道路會嚴重破壞淡水河的環境生態，甚至破壞許多歷史古蹟，便向全台灣各地社團發出呼籲，成立「搶救淡水河行動聯盟」，共同抵制快速道路的修建。　　殼牌公司瞭解行動聯盟的意義，經過詳思熟慮後，決定將此一百年歷史古蹟慨然捐給淡水在地的文化社團──淡水文化基金會。2000年12月31日殼牌公司在淡水各級學校、社團一同參與的淡水文化會議上，正式移交給淡水文化基金會。 6月台北縣政府正式公告淡水殼牌倉庫列為縣定古蹟。

從重建街66號與68號間的小巷子轉入，走到「興建宮」，這裡便是清水街的起點，從這裡往下延伸，大約和重建街平行，一直到與英專路的交接口為止，這就是另一條老街-清水街，而且現在還保留了幾間古式的建築。　 清水街的後段，俗稱「後街」，現在是熱鬧的菜市場，每天上午市集時間，這裡可是擠得水洩不通呢！小販的叫賣聲、顧客與老闆的討價還價，充滿了活力與人氣。來這裡尋寶，還可以買到又好又便宜的東西喔！

在中正路171與173號之間，有一條極小的小巷子，一不留神便會錯過。這個特別的小巷，地上有馬賽克紅磚所拼成的樸拙圖案。巷子裡有間「屎礐（音同「學」）渡頭」公廁，設計得古樸而乾淨，讓人安心使用，其實這間廁所可是有典故的唷。

從清水街走入中正路的小巷裡，在擁擠的攤位中，有一條毫不起眼的小路。路的盡頭，是通往一座歷經風霜的屋子，也是淡水如今僅存的少數三合院了。房子年久失修，顯得有些殘破，但從正廳門廊的建築的蛛絲馬跡，仍可看出當時的繁華榮盛。　　我們去實查時，巧遇住戶李勝次先生，他很熱心的為我們介紹，這棟建築寶貴的地方，他說在正廳的大門上的門楣是一整塊的石頭所雕的，而非拼湊組合的，而柱子也非常的罕見，不只是用磚頭堆成的，而這些磚頭可都是從大陸運來的喔，可見當時建築的講究。

訪問店主【妮蓁】請問最早的創辦人是誰？答：當初開店時是李水清、李水海、李秋煌三位兄弟共同經營的，他們希望三兄弟能夠同心協力來經營這家店，因此有這個店名。李水清就是我爸爸。