走到文藝復興，十五世紀佛羅倫斯的建築師布魯內勒斯基所設計的孤兒院，通常被視為第一座文藝復興建築。他的工程技術與對古代建築形式的復興，備受讚揚。加上哥德式建築令人聯想起北方，而佛羅倫斯共和國的領導者在古羅馬本身找到更高貴的血統。在文藝復興時期的脈絡下，布魯內勒斯基的重返羅馬圓柱、圓拱與矩形窗戶，就不只有美學上的意義而已，還包括了時代的需求。

元代以後菜餚口味的變化也相當明顯，烹飪主流跟著改變，由清蒸、拍粉清炸、清炒等，可以吃出原味的調理方式，發生變化。因為清淡的調味、量少精美的裝盤方式，這對不同生活的蒙古和色目人，是很難以下嚥的。清淡的調味對於大量使用香料與醬汁的色目人，感覺無法忍受，所以淋醬，醬爆、醬炒、裹麵炸、炸後淋醬等重口味的調理方式，就在這一時代逐漸的出現了。量少而精美的裝盤方式，對於大口喝酒、大塊吃肉來禦寒的蒙古人，更是難以饜足，所以大盤菜的裝盤方式，就逐漸取代了原本的精緻裝盤法。原本中原地區很少採用的直接燒烤（華南跟塞外較常用），也被華北地區所接受了，可以見到華北地區逐漸適應了征服者的習慣，這種口味較重的調味法，也符合當時庶民階級的需求，畢竟大量裝盤與較濃的調味方式，是靠體力勞動的庶民階級，更喜好的吃法。因此，蒙古游牧飲食的習慣，對一般庶民階層的改變是相當大的，在華北地區的影響，尤為顯著。

日本時代，阿里山、太平山、八仙山合稱臺灣三大林場，太平山開發時間比阿里山晚，採較高效率的「運才軌道」和「架空索道」接駁的方式集材，首先在太平山地區依不同高度舖設軌道，小火車將木材集中運送至索道站，再經由索道將木材「溜放」至下端軌道，如此層層接駁，其實太平山林業產量高於阿里山，風景亦不遜色，卻因不能使用大型鐵路機車，70年代伐木停止，便黯然走入歷史。輕便軌道台車是早年臺灣地方運輸的特有文化，指軌距在500毫米左右，建築標準很低，以人力或小型動力推動的軌道台車。由於早年都是以人力推動，剎車時再以「木棍」摩擦後輪控制速度，又名「手押台車」其歷史比臺灣鐵路的歷史更早，初為運煤之用，大正年間專門載人的輕鐵會社已遍佈臺灣，目前臺灣最後保留的輕便軌道台車在烏來，不過「手押台車」已變成汽油動力的蹦蹦車，難以想像當年人力推行的辛苦。我們每天外出很累，總渴望回家好好泡個澡休息，火車也是喔！車庫就是火車的家，它們白天英勇奔馳載客，回到家也希望能洗個澡並補充養分，火車回到家，便有人會為「他們」洗澡，呵護「他們」，火車的家，中間有一個轉車台，左右旋轉，使他們可以進入或進出車庫。舊山線北起竹南，經苗栗、三義、豐原、台中至彰化，全長89.3公里，日治時代時期舊名為「台中縣」。這段鐵路由於坡度甚大，最高達千分之二十六，山區路段以單線通行，成為西部縱貫線最大的運輸瓶頸。其中「勝興」車站標高海拔402.326公尺，為昔日「臺灣鐵路」最高的車站。

而廣州是中國歷代以來對外貿易的重要口岸之一，與中國各地和海外的交流頻繁，粵菜久而久之的就逐漸吸收各種烹調方式之長，發展出了粵菜的獨特風貌。廣東的物產種類繁多，再加上不斷的由各地傳入新的食材，讓廣東菜是無所不用，也是粵菜勇於挑戰的原因之一。粵菜為中國八大菜系之一，細分廣州、潮州、東江三種風味，主流則是講求食材多、手法新的廣州菜。由於集各地口味、各菜系所長，粵菜的風味兼具清、鮮、爽、嫩、滑、脆，清而不淡、鮮而不俗、嫩而不生、油而不膩；調味方式也兼收各省之法，醬爆、辣炒、醋溜、紅燒，樣樣俱全。 近代又吸收了西菜的料理方式，使得粵菜的變化更上一層樓，不斷的創新求變，這可說是粵菜的最大特徵。

20世紀60年代以來，考古工作者在房山區琉璃河鎮東北的董家林村發現一座北京地區迄今年代最久的古城址，董家林古城址位在西山腳下一塊寬闊的高台平地上，琉璃河（又稱大石河，古稱聖水）自北向南流，而古城正好位於河灣地帶。經過考古發掘測定，這座古城大致成東西向的長方形，北墻墻基保存較好，南部城基已遭琉璃河沖毀，東西城基各殘留北半段，在靠城牆東北角處發現有用卵石砌成的排水道，此應為由城內向城外排水的通道，城外尚有城壕環繞，顯示當時可能是利用護城河作為城市防衛設施的。城內中部偏北為宮殿區，因為有發現宮殿建築的夯土台基和陶質繩紋水管等，在宮殿區的西南部有可能為大型活動（如祭祀活動）的場所，因為有發現四處用於祭祀的牛馬坑和占卜用的甲骨，其中有三片甲骨上刻有”用貞”、”成周”、”其馭□□”文字。城內西北部則為手工業作坊區和平民生活區，在這裡發現有居住、窖穴基址。在這座古城東南一里處某村發現西周時期的大型墓葬群，墓葬群中出土的大量陪葬品中有許多青銅兵器和禮器，其上的銘文紀錄了伯矩受到燕侯賞賜的情況以及堇奉匽侯之命前往宗周向太保（召公）進獻食物，受到召公賞賜之事，這正好印證了文獻記載召公本人未到燕地而以長子就封的事實。銘文和文獻的相互印證提供了西周燕國始封於此的有力證據，因此董家林古城被確認為燕國的始封都城，距今已有三千多年的歷史。不過再由墓葬情況來看西周晚期已無高等級的墓葬，只有小型墓葬，由此判斷董家林古城到西周晚期已從燕國的都城變為一般的居民點，也就是說董家林古城作為燕國都城的使用時間只有在西周早中期。

緊接在古典希臘之後的是希臘化時代，希臘化時代藝術的特質，在小亞細亞西北佩格蒙(Pergamum)的《宙斯祭壇》中可以說達到頂點。在整體結構上，一種將建築視為在空間中之塊體的雕刻式概念也發展到極致。而不像過去主要由一個個的塊體加以控制的空間，有著很大的不同。但是部分與整體間具清楚關係的這個古典價值，也可說在此達到顛峰。連續的雕刻帶所造成的與下方基座和上方廊柱的差異，形成一種幾近色彩性的對比，感受的出來嗎？

「一大三重」，道盡徽菜訣竅，芡大、重油、重色、重火工，擅長引出食物的原味，以酒去腥生香，火腿、冰糖佐味提鮮。為豆腐發源地，對豆腐烹調手法的講究，更是精細無比，獨具許多風味特殊的豆腐菜，現在更發展出「豆腐宴」。 徽菜的發展與徽商有著相當的關連性，徽商在清朝活動於全國各地，不忘故鄉舊味，以揚州上海為根據地者，將許多徽菜給帶入了全國，紅燒獅子頭與湯包，就是徽菜流通全中國的最好例子。徽州是多山的地形、可耕地狹小、土壤又貧瘠，能夠養活的人口有限，所以徽州有俗語「前世不修，生在徽州」，也造成徽州人口大量的外移，或多或少促進了徽商的出現。徽州也因為多山，山谷清溪四處縱橫，各式野味雲集山林，山蔬更俯仰即是，群山流下的好水匯集成為錢塘江，這些好水則成了豆腐的最佳原料。

展現宇宙觀是皇宮建築的一大特色，尤其在中國奉行得特別嚴格，規模也最為龐大。天壇的圓頂正象徵著天穹的圓形。

到了二十世紀，「褲裝」漸漸成為女性流行的服飾，然而女人要真正可以自由的選擇穿褲子或穿裙子，甚至穿起軍服，那可是一段說來話長的歷史。這一段歷史在二十世紀一路走來坎珂，今天女生可以自由穿著淑女褲、七分褲甚至是牛仔褲的「前門襟穿著權」，真可說是得來不易。二次世界大戰以後，女裝的發展在「慶祝和平、找回歡樂、期待復原、建立新時代」的氣氛下有了極大的轉變。第二次世界大戰以後，女褲才算是真正取得了與「女裙」平等的地位。尤其受到戰後嬰兒潮的影響，以青年人為主題的流行文化時代到來，不管是髮型、外套上衣、領結、緊身長褲、膠鞋等等，都看到當時的青少年他們在穿著行為上自我選擇的新主張，而這些新主張也慢慢使得「女生穿褲子」的觀念變得普及，「女生穿褲子」不再被視為異類。

從公元前4千年之初，廟宇和居室在地點和形式上都有所區分。在地中海中心位置的馬爾他島(Malta)已運用石材建造廟宇了。廟宇入口採取將一塊橫石放在兩根直立的石柱上的柱楣系統。樑柱系統的建築結構在新石器時期的歐洲已經採用。位於英國南部沙利斯柏利平原(Salisbury Plain)的環行巨石群(Stonehenge)，約自西元前3000年起，分數個階段建造，巨石呈同心圓狀精確排列，是歐洲最大的史前遺跡，1986年列入世界文化遺產。有些巨石深入地下2.5公尺，地上部分高6.5公尺。令人好奇的是數千年前人們如何將這些巨石從三百多公里外運來並豎立起來？為何要建造巨石群？人們的推測從觀象台、太陽神殿、祭壇、墓場，甚至刑場、外星人入侵地球的傑作等都有，可能十九世紀英國名相格拉斯頓(Gladstone)的名言頗合宜，他說：「這是一座崇高的、令人敬畏的古蹟。」英國電影《黛絲姑娘》的結局即以此為場景：淳樸苦難的黛絲與心愛的逃出虎口，來到這堆巨石群中，當火紅的太陽從巨石堆疊的拱門中升起，充分顯示巨石群的神秘感。