碳稅是針對溫室氣體之一的二氧化碳的排放所課徵的稅賦，可從源頭管理碳的排放量。臺灣預計於2024年開始徵收碳費。

金門的高粱酒為當地的一大特色，而釀完酒剩餘的酒槽則可做為金門黃牛的飼料使用。

強化永續發展執行方法及活化永續發展全球夥伴關係，協力促進永續願景。

透過「彙整資源、危害鑑定/風險評估、擬訂防災計畫、認可與執行」四階段，制定防災計畫，並逐步推行，使人民面對災變時具抗災應變能力。

橫岐漾泰雅語發音是hnkiyan，意思是彎進去的路。而在日據時期的命名為「角板山三星間道路」，嵙崁戰役後，建立於1916年，在當時可以從三星的天送埤通往桃園大溪。不過從明池過後的路段後來由現在的北宜公路所取代。經過了一百年的洗禮，這條路早已不見蹤影，經過部落族人、宜蘭縣史館以及林務局的協助，修復了其中的2.3公里。 這條古道保留大部分原始樣貌，用就地取材的方式來修復，這短短的2.3公里我們可以看到過去一百年泰雅族人生活樣貌的變遷，用來染色的薯榔、曾經大肆種植的段木香菇、甚至是百年前日人留下來人字砌…腳上踏著先人走過的足跡，百年風華歷歷在目。這條古道承載了與日人抗戰後的記憶，泰雅族人在殖民時期的生活。若沒有這些過往，也不會有現在的我們，過去的終將成為歷史，但不會被忘記。以此為紀念。

解決氣候變遷的方案以及減災與調適能力，採取緊急行動應對氣候變遷及其衝擊，使國家更具永續與韌性的發展能力。比如改用可再生能源，並且採取一系列措施減少排放。同時在國際之間加強協調，尋求解決方案來幫助開發中國家往低碳經濟體邁進。

宜蘭縣三星鄉的大洲村，由蘭陽溪水匯流淤積成狹長的砂洲，過去以大義(上大洲)、尚武(中溪洲)、尾塹、清洲(下洲仔)合稱大洲四村，不過目前清州因人口外流，已經與尾塹合併為一村。大洲村興衰和太平山林業的發展密不可分，從日本統治時期開始大規模開發太平山林業資源，為方便木材運輸，沿線修築森林鐵路，並在羅東設集木場，經竹林到土場共十站，大洲站便是其一。此外日本人在二結設有糖廠，因此鼓勵鄰近的大洲地區種植甘庶，也成為甘庶集運樞紐站。太平山林鐵走入歷史後，大洲車站也一度廢站，讓我們隨著影片一同走訪大洲國小、開安宮、紅磚牆、大洲車站等四個重要的文化地景，一起認識有關大洲的歷史故事。

一種簡單改變生活飲食習慣的行為，主張食物適量、優先選用在地、當季及天然食材並自備環保餐具，進而達到珍惜食物、減少浪費，對人體健康與環保都有助益的飲食方式。

綠色經濟是一種負責任的消費與生產模式。應用循環經濟，搖籃到搖籃設計理念，在所有產品（包括生物與金屬）的生命週期的每一個階段，生產端都能掌握物質材料使用的生態效率與再利用處理技術能力，消費端也要積極參與減少資源使用、提升資源循環廢棄物回收。

碧蓮寺原為日本時期豐田神社，是日本移民日常參拜與心靈寄託的所在。1975年由林貴英女士招募捐獻，立大尊「釋迦摩尼佛」於主殿，至1988年又迎入「福德正神」，共同成為碧蓮寺主祀神、佛。碧蓮寺之興建工程，以及各神、佛俸迎安立，均由豐田三村居民共同發起捐贊助，便成為了豐田三村居民的共同信仰中心（俗稱大廟），每年三村也輪流承辦「浴佛節」、「中元節」、「下元節」、「媽祖遶境祈福」等慶典活動。原神社建築於民國47年遭溫妮颱風吹垮，目前仍保有鳥居一座、石燈籠數座、狛犬一對及參拜道等日本時期古蹟。