台南安南區和台港的歷史、文化、以及當地居民面對自然災害的經歷。它通過回憶大水災和歷史建築的重建，表達了當地居民對自己文化的珍視和對歷史的保存。許多村莊曾因為水災而被沖毀，居民曾在大風大雨中搬遷，經歷了艱難的生存環境。尤其提到的「竹籠房子」是當地的傳統建築形式，象徵著這片土地的歷史和人民的堅韌。當地的文化和傳統，強調了透過文物館等方式，讓年輕一代認識和傳承這些過去的歷史和生活方式。儘管現代科技進步，但居民仍保留對歷史的重視，希望能將這些文化遺產保存並讓後代了解過去的艱難歲月，從而更珍惜當前的生活。

陳儲山位於台北市公館圓環東側，擁有豐富的歷史與文化價值。該地區自古以來便是軍事防守重地，並且在日治時期成為農業研究中心。2016年，陳儲山被列為文化景觀，分為軍事區、歷史農業區、聚落區與生態區，保存了兩棟古蹟、八棟歷史建築及十多棵老樹。隨著國民政府來台，該區成為重要的防空要地，並建立了空軍作戰指揮部，眷村文化隨之發展。經歷保存運動，該區在2016年正式成為台北市文化資產，並將煥明新村改建為文化教育空間，提供生態學習與社區活動。煥明新村作為台灣唯一的空軍三層眷村，其獨特的建築風貌與歷史背景，展現了台北市對文化遺產的重視，成為未來文化與教育發展的亮點。

花蓮後站見證歷史的一刻，2010年12月1號，這條980公尺長的762公釐軌距上，過去這一年將這部火車重新整修鍋爐，台灣鐵路管理局第一次復活LDK59蒸氣機車。距離LDK59上次在花東線行駛時間已經將近30年，762公釐窄軌的蒸汽火車雖然在台灣不是只有東線才有，但是東線鐵道的復活，這是歷史上的第一次。1917年從花蓮蓋到玉里，1926年從玉里延伸到台東，當時在花東縱谷這條762公釐軌距的鐵路，也就是現在花東線的前身。當時的考量因為認為沒有這麼大的運量以及考量材料的問題等，所以先蓋一個軌距比較窄的，後來因為玉里到台東這一段，有部分與糖廠買路權，有再興建，就導致到最後花蓮到台東間這段鐵路就一直持續屬於輕便鐵道窄軌的型態。以全世界來說輕便鐵道要肩負起這麼強大的幹線功能，台東縣是相當特別的，雖說國外也不乏有這樣的案例，然而花蓮台東這一段，唯一的主要幹線這是這一條。

阿里山的林業發展早在荷蘭人佔據時期前後及清朝統治時期就已經有開發的痕跡，然而直到日據時期時，才有較具規模的經營。當時，為發展林業目的，而創建阿里山森林鐵路，至今已有100年的歷史。當時投下的人力、物力、財力眾多，加上技術方面之難度，曾被專家視為瘋狂舉動。然而現在的阿里山森林鐵路已是世界上著名的高山鐵路之一，本線全長雖僅71.4公里，卻從平地爬升到海拔2274公尺，分別經歷熱、暖、溫三個林帶，沿途美景美不勝收。一百年前第一批檜木自二萬平啟程運至平地，向世人宣告阿里山林場時代的開端，阿里山林場是台灣第一個近代化官營林場，三大林場之首，原木透過森林鐵路運至山下的貯木場，制材工廠、員工宿舍、商家廟宇紛紛成立，造就嘉義市的興起，木材之都的誕生。

小維和小瑜兄弟倆搭著電梯，突然「啊！停電了！」在烏漆抹黑的電梯裡，大家擔心又害怕，小維這時站出來安慰大家，你能想到小維是怎麼做的嗎？

希兒和皮帝許了一個生日願望，結果不可思議的事情發生了！他們不但進入到故事書哩，還發現只要願意改變，多幫別人想一想，每個人都可以讓身邊的環境變得更友善！此次再版增加臺灣手語插圖與擴增實境（AR），讓我們一起學習臺灣手語吧！

《每一個都要到》繪本講述一位坐輪椅的女孩－小琪，渴望和班上同學一起去戶外教學的故事。小琪好愛她的學校，但唯一讓她煩惱的是無法參加旅行，和同學一起留下回憶。這一次，喵喵老師有好主意！全班同學決定一起來想辦法。

103年大墩圖畫書全家人在三月春天，參加媽祖遶境進香活動，在途中，當地民眾主動擺香案，迎接媽祖外，也準備食物、茶水招待香客，還有各式的陣頭烘托遶境進香活動的熱鬧，媽祖所到之處都有許多的感人故事。

淡水地區最著名的日式建築多田榮吉故居，生於1864年為長男，原籍日本兵庫縣神戶市，家族世代為地主。是企業家中，少見以服務公共事務為樂者。多田榮吉故居的特色日式建築有分為和式小屋組、洋式小屋組，多田榮吉的這建築物就屬於和式小屋組。建材的重點就在於樑、柱、桁。非常特別，以一根橫木為「樑」，「樑」上連接多根束木。和式小屋組依柱梁搭接的關係而分有「京呂組」與「折置組」，屋架組裝順序由下而上「柱桁樑」者屬「京呂組」，而屋架組裝由下而上為「柱樑桁」者則屬於「折置組」。多田榮吉故居之小屋組主要為京呂組作法，但局部可見折置組作法，即是桁置於柱與樑之間。屋頂的重量傳到束木上，並作為反作用力支撐屋頂，在屋角稱為「桁」。這就是「樑柱桁」結構。

大稻埕的經濟重心為迪化街，而迪化街一段155號是商店街靠近中北段的一處店屋，從早期販售南北貨到現今經營文創品牌，這看似平凡的店家卻是臺北市政府文化局登錄的歷史建築。迪化街一段155號，建築最早可溯至西元1850年代，1922年大正11年已有建物腹地之相關註記，表示對於建築有增建之規劃，爾後產權變遷依據記載1924年至1936年，為謝回春商行營運，主要經營石油、肥料、砂糖、香菇、豬油等商品，可以看出當時大稻埕的商業背景。全省各地人都來這邊批東西，這裡是批發集散地。當時迪化街有成立福壽同業商業公會，中南街、中北街都從事貿易、南北貨較大的批發進口商，頗具代表性。