在岡底斯山以南，喜瑪拉雅山以北，雅魯藏布江和支流貫穿期間，形成一個東西走向的河谷平原，海拔高度一般不超過四千公尺。氣候溫和、河川豐沛，是西藏農、牧和林業最發達的區域。河谷約有十至二十公里寬，有許多小平原分布，佔全西藏耕地面積的百分之五十六，其中以拉薩河谷平原最為廣闊，這裡就是西藏首府拉薩所在地。而美麗的雅魯藏布江流到東部切穿喜瑪拉雅山後，流入印度境內，就被稱為布拉馬普特拉河了。

自從亨利親王開始致力於發展航海探險活動之後，葡萄牙船隻沿著西非海岸逐步向南航行，在各地建立起補給站與商館。到亨利親王去世時，葡萄牙人已經探索到今天西非洲的中部沿海一帶。此後歷任的葡萄牙國王仍支持西非洲的航海探險事業，藉由收取商人權利金的方式，特許商人持續進行探險活動。經過葡萄牙國王約翰二世的努力，葡萄牙人到達今天的剛果一帶。葡萄牙人在西非的航海探險活動所付出的成本花費，遠遠高於販賣黑奴、象牙與黃金所獲得的財富，可以說是得不償失。不過探險活動所建立的貿易航路，使得葡萄牙人對於西非沿岸的航海狀況能清楚掌握，對於黑暗非洲的了解有所增進，同時也離非州南端好望角的發現更進一步。

南港位於基隆河邊，居民大多從事茶業耕種。後來安溪茶農攜帶茶種來臺，發現南港適合發展茶葉，乃在南港拓展茶園，研究改進栽培製茶的方法，將其製造包種茶的卓越技術，傳授南港的茶農茶戶，因此以生產南港包種茶聞名。清康熙中葉記載，就有南港社和北港社的名稱。南港人大多從事農耕，移民中以安溪人佔多數，其中茶農又佔大多數。主要農產品為茶葉、番薯、稻米。南港因位於基隆河邊港口，以出產茶葉為主，也是另一個茶葉名產地石碇之陸路交通要地，所以道光年間時還只是個小村莊，同治年間已發展成為街市。光緒十一年時，安溪茶農王水錦、衛靜時兩人攜帶安溪茶種來臺，發現南港適合發展茶葉，乃在南港拓展茶園，研究改進栽培製茶方法，將其製造包種茶的卓越技術，傳授南港的茶農茶戶，因此乃以生產南港包種茶聞名。南港的河港就是港仔口﹝今三重里﹞，位於基隆河南岸，是南港最早發展的地方。往昔商店都在三重埔港仔口，貨物的進出大多都靠船隻運送。清代時港深且寬，尤其初一、十五漲潮時水深數丈，二、三十噸的大船可順水進出，整條河岸都可停船。運入南港的貨物大多是米、食料品、藥品、福州杉等，南港是集散地，所進貨品再挑到石碇深坑出售，而由石碇深坑挑茶葉到南港，和南港所生產的茶葉裝船運送到台北大稻埕。日本統治台灣以後，在南港大坑設立包種茶產製茶葉傳習所，由王水錦、魏靜時二人擔任講師。自大正九年起召集全台茶葉界子弟，舉辦包種茶講習會，南港遂成為包種茶產地重鎮。南港前山一帶全是茶葉，約有三百三十甲；其後，開元茶葉公司、大坑茶葉公司、南港舊莊茶葉公司是南港三大茶葉公司。當地所生產的茶都經由大茶行收購後，運到台北再製後裝運外銷泰國、越南及東北。 南港水運一直到日本昭和年間都相當發達，後來亦因為輕便軌道及鐵路運輸等交通建設完成後所被取代。

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