-鴿笭比賽規則-簡單的說就是鴿子的負重比賽，將不同尺寸的木笭綁在鴿選手背上，再讓鴿選手從對方村莊固定放飛陣地飛回自己的村莊，通常由兩村交互對戰，鴿子飛行途中如有停飛落腳，村民可利用各種方法攔阻對方鴿子抵達終點，隔日攻守互易，視雙方飛回鴿笭數量積分決定最後勝負

廣丙艦為清朝福州船政局建造的鐵甲戰艦，隸屬廣東水師，於1892年竣工。全長71.63公尺，排水量1,030噸，配備快速火砲與魚雷發射器，使用新式鍋爐與蒸汽動力，最高航速達17節。甲午戰爭期間曾參與大東溝海戰，後於戰事中受損並退出戰場。1895年戰敗後，廣丙艦隨北洋艦隊向日軍投降，編入日本海軍成為訓練艦，派駐臺灣。當年12月，廣丙艦航行至澎湖時不慎撞上暗礁並因風浪沉沒，所幸大部分船員獲救，仍有37人罹難。1896年於澎湖立碑紀念，彰顯此一近代中日海軍交鋒與技術更迭之歷史見證。

今天『古的科學道館』的科學探險隊，要來挑戰的道館是『傳統原民樂器道館』，原住民所使用的樂器大多是從大自然取材，木頭、竹子都是可用於製作樂器的主要材料，原住民的樂器，除了可用於娛樂、歌舞伴奏之外，還可以傳遞訊息。 趕快加入古的科學道館的行列，跟著我們一起去認識原住民的樂器文化吧！

日光小林部落工藝師，當地手工勞作的過程，採集製作魚笱植物，包括:砍樹、製作漁具、收割作物等。紀錄過程中了解採集黃藤(用於製魚笱)需要先整理環境，先清除黃藤外殼之刺；採藤時，除了拉取外亦須解開植物間的糾纏；採集笱頭藤(多花油柑)作為魚笱開口之材料；採集山棕，用於製作笱頭之材料等器具製作和使用漁具的細節。於高雄甲仙埔仔溪找笱位，尋找河床有高低落差的，放置魚笱所需: 笱頭、魚笱、鐵橇、藤皮，用石頭做記號，工藝師並示範如何操作器具。描述了過去的生活方式與現在的變化，讓現代不易看見的手工技藝、捕魚活動以及人們對過去和現在生活，提供了對比和反思。

許家斌是台灣花磚文化的推動者，致力於保存日治時期的馬約利卡瓷磚，並於2016年成立台灣花磚博物館。馬約利卡瓷磚是一種製作工藝繁瑣的老花磚，主要由日本在日治時期製作，廣泛應用於台灣的老建築中。這些花磚以其多樣的圖案和色彩，以及具有吉祥寓意的圖形（如石榴、蘋果、魚等），在當時象徵富貴和尊榮。許家斌的團隊不僅積極保存老花磚，還復刻這些珍貴的作品，並希望將其推向國際，將台灣的文化和工藝帶到世界舞台。許家斌也協助拆遷、保存老屋中的花磚，並與鶯歌的陶瓷匠師合作，重現傳統工藝。台灣的花磚文化獲得國際關注，並被法國大學提名為世界非物質文化遺產。花磚不僅是藝術品，也融合了台灣歷史和文化，成為不可多得的文化遺產。

傳統建築彩繪於常民生活及建築上有其重要性及價值，保存者擅於傳統彩繪技法，並融合民俗內容之寫生描繪，益增傳統風貌。

車藏，音狀，正字為「旋」，出於道士科儀書本，有旋轉不停的意思。台灣民間有血車藏及水車藏兩種，前者糊貼紅色系列的紙花，專做超渡難產而過世的婦女；水車藏則多黏貼白色或灰色系列的紙花，主要在於超渡溺水之亡魂。水車藏是以竹篾編紮成內外兩圈圓筒狀，糊上淺淡花紙，上下分別貼著十二尊牛鬼蛇神，按水中、陰間、天堂三種不同的宇宙空間排列。在水中的有冤魂、正義的水王和代表惡者的污穢神，還有押解鬼魂的大鬼、小鬼，審判善惡的城隍與牛頭馬面，最後則是觀世音菩薩與善才良女，頂端四角各插有一隻小三角旗用來招魂。轉動水車藏代表讓淹死的鬼魂，藉由旋轉的水車藏自水中找到上岸的方向，過去村民在水車藏上寫上祖先的名字，隨著時代更迭，現代人通常在水車藏上書寫自己的姓名、住址以示叩謝。雲林縣口湖鄉每年的牽水車藏習俗，地方人士結合追思先人與宗教信仰。清道光25年（西元1845年）口湖發生水災後，後人在每年農曆六月初七、初八兩天前往各村莊的萬人塚祭拜先人。隨後地方人士並興築萬善祠祭祀，將牽水車藏祭典與地方宗教信仰結合，並發揚光大。一場颱風引起海水倒灌，淹沒口湖鄉金湖港沿海各大村莊，帶走至少三千條以上人命。據地方耆老指出，當時水淹範圍包括目前的金湖、台子、蚶仔寮、成龍、新港、下湖口等村落。清道光25年（西元1845年）農曆六月初七的黃昏，一場狂風暴雨來襲，北港溪及牛挑灣溪水暴漲，強風席捲海水引起海嘯倒灌至雲林沿海地帶，一夜之間從虎尾溪到北港溪一片汪洋，其中又以金湖港一帶災情最慘重。待海水消退後，破損的船隻與村莊一片凌亂，原本的繁華市街更是屍橫遍野，當地許多人家的家譜中都記載這一頁恐怖的歷史，相關文獻也記載這次水患式開台以來最大的風災水患，死亡約三千人。災後在官民協助下，分別挖了四個大穴集體掩埋冤魂，受前清皇帝敕封為「萬善同歸」，這些死者都是災後倖存者無法辨識的親友，此後每年農曆六月初七到初八，亡者的後代子孫都會舉行牽水車藏超渡祭典追悼。

近年老屋保存逐漸受到重視，也有不少老街被劃為歷史街區，但要如何在保留原有歷史的同時為老屋創造新的價值，如果沒有故事、沒有靈魂的話，我們會覺得去整建老師不會有什麼意義，有什麼方法可以同時留下老師的軀殼與靈魂。台南市的新化老街，曾經是當地最繁華的商業街，隨著時代變遷，還在持續營業的老店，已經屈指可數。這間1872年開業的米店是其中之一，這是晉發米殼商店的碾米機。在台灣這樣的商店街區，尤其是老街還能繼續運作的大概只剩這一台，這台已經有一百年的歷史了。我們這世代保存老屋的速度遠遜於老一輩能夠訴說老屋消失的速度，換句話說，故事消失的速度會比老屋整建的速度還要快很多。問題不在於哪些行業，才適合老屋，而是老屋本身的價值需要被看見，既然是我們歷史街區，文資的保存對我們來說一定是這條街區永續發展的基礎，所以若沒有將這些早期物品保存好，它就沒有機會被轉化再跟商業結合，產生變現、經濟效益，一旦它有機會產生經濟效益，就會有更多人願意來保存它。

卑南遺址位於臺東市郊，是臺灣規模最大、保存最完整的史前聚落遺址，距今約2,000至3,000年。遺址於1980年南迴鐵路工程中意外重見天日，引發搶救式考古，出土大量石板棺、玉器與建築遺構，為當時臺灣考古史上最盛大的發掘行動。卑南先民聚落坐落於依山傍水之地，村落規劃完整，住屋多為長方形，地面鋪石，後方設有儲藏糧食的砌石圈，此外當時的居民還建立了半地穴式的空間保存生鮮糧食，墓葬則常設於家屋之下，並且可以根據陪葬品發現當時有明顯的社會分級。發掘出的玉器數量與工藝水準極高，部分已被列為國寶，顯示其高度發展的工藝與社會分層。

宜蘭，在台灣島東北方，東臨太平洋，西側三面環山，廣大的蘭陽平原，豐沛的自然資源與人文底蘊。每到假日總吸引大量遊客往宜蘭聚集，純樸和平生活是遊客們喜歡的，也是今天宜蘭真實的日常模樣。但當我們把時間回推到20世紀中期，1945年，就在同樣的山、海、平原空間裡，一次是從太平洋方向而來的攻擊，正不斷詐色宜蘭，日本統治下的台灣，捲入第二次世界大戰「太平洋戰爭」裡。更讓人擔憂的是，傳言美軍計畫要登入台灣，進一步往北襲擊日本本土，而鄰近台北又擁有長、大型沙灘的宜蘭，可能就是登入點之一，為此日軍在宜蘭增建飛行場，設置要塞、構築陣地，原所有人要全面備戰，直到一架架特攻隊飛機從宜蘭起飛，越過龜山島、太平洋，用生命衝撞美軍時，戰爭就要結束了。