web文化保存-脈 基隆公共運輸第一把交椅
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web文化保存-脈 基隆公共運輸第一把交椅
自1895年起，日本在台灣殖民，基隆港的建設逐漸發展為現代化的港口城市，並吸引大量日本人進駐，特別是在基隆港建設期間。新開通的馬路，尤其是中正路，解決了交通問題，成為商業發展的重要軸線，吸引了不少日本商人選擇在此地建設住宅與商業設施。流水伊助，作為基隆當地知名的企業家，於1921年創立流水馬車，最初提供基隆火車站至八尺門的馬車服務，並於1925年轉型為公共汽車業務，改名為流水巴士社。至1936年，該公司更名為基隆乘合自動車株式會社，並在次年被基隆市政府收購。流水家族與基隆的發展息息相關，並且在1945年國民政府接管前，已深深植根於基隆的社會與經濟脈絡中。
授權資訊
創用CC 姓名標示-非商業性 4.0 國際
教育部委辦計畫
資源類型
素材
互動形式
主動式
領域
社會領域-社會
學習階段
國小5-6年級(三)
國小5-6年級(三)
國小5-6年級(三)
學習內容
Ab-Ⅲ-2 交通運輸與產業發展會影響城鄉與區域間的人口遷移及連結互動。
Ce-Ⅲ-2 在經濟發展過程中，資源的使用會產生意義與價值的轉變，但也可能引發爭議。
Ce-Ⅲ-2 在經濟發展過程中，資源的使用會產生意義與價值的轉變，但也可能引發爭議。
學習表現
1b-Ⅲ-3 解析特定人物、族群與事件在所處時間、空間脈絡中的位置與意義。
2a-Ⅲ-1 關注社會、自然、人文環境與生活方式的互動關係。
2a-Ⅲ-1 關注社會、自然、人文環境與生活方式的互動關係。
議題
多元文化教育
核心素養
A2 系統思考與解決問題
更新時間
2024-11-21
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